लैंसिया ने निर्णय लिया कि नए Ypsilon को छिपाकर रखने का कोई फायदा नहीं है, जबकि इसके अधिकांश विवरण पहले ही इंटरनेट पर लीक हो चुके हैं। जबकि आधिकारिक शुरुआत अभी भी वैलेंटाइन्स के लिए निर्धारित है, आज कंपनी ने अपने पहले ईवी के सीमित संस्करण का अनावरण किया।
लैंसिया की स्थापना के वर्ष की याद में 2024 लैंसिया यप्सिलॉन कैसिना 1,906 इकाइयों की सीमित रेंज में आएगी। कंपनी ने अपने एक्स अकाउंट पर कुछ नई तस्वीरों के साथ यह खबर साझा की। हालाँकि हम पहले ही नए Ypsilon के बाहरी हिस्से को देख चुके हैं, यह पहली बार है जब हमें उस अद्वितीय इंटीरियर पर उचित नज़र डालने का मौका मिला है।
पिछले कुछ दशकों से, लैंसिया "अनूठे" वाहनों का निर्माण कर रहा है। कुछ लोग अजीब होने के लिए उन्हें अजीब कहने तक चले जाते थे लेकिन लैंसिया ने हमेशा व्यक्तिगत दृष्टिकोण रखा। यदि आप भाग्यशाली हैं, तो आप अभी भी पहली पीढ़ी के Ypsilon को दो-टोन ग्रे और हल्के पीले रंग की फिनिश के साथ फीके गुलाबी इंटीरियर के साथ देख सकते हैं - कम से कम कहने के लिए एक दिलचस्प कॉम्बो। नया Ypsilon बेशर्मी से अलग होकर परंपरा को जारी रखता है।
इस दुनिया में Ypsilon को कोई अन्य वाहन समझने की कोई संभावना नहीं है। नए "कैलिस" के साथ गर्व से सामने की ओर फैला हुआ है और हेडलाइट्स कोनों में दूर तक फैली हुई हैं, जब आप इसे दूर से भी देखेंगे तो आपको पता चल जाएगा कि यह लैंसिया है। पीछे की तरफ स्ट्रैटोस-प्रेरित टेल लाइट्स और चौड़े लम्बे कंधों के साथ थीम का अनुसरण किया गया है, जिसके ऊपर एक संकीर्ण केबिन है। "फ़्लोटिंग" छत कई अन्य कारों के बीच स्मार्ट #1 से उधार लिया गया एक विचार है, लेकिन यह छोटी Ypsilon के लिए अच्छा काम करता है। नई लैंसिया में निसान ज्यूक की कुछ खासियत छिपी हुई है - एक बार के अनुभव का वादा।
एक बार अंदर जाने पर, हमें एहसास हुआ कि लैंसिया व्यक्तिवाद के खेल को बिल्कुल नए स्तर पर ले गया। हाँ, वहाँ दो स्क्रीन हैं, और हाँ वहाँ परिवेश प्रकाश व्यवस्था और गहरे रंग की लकड़ी और शानदार कपड़ों से ढका एक रैप-अराउंड डैशबोर्ड है। लेकिन यह सेंटर कंसोल के बजाय हेलीपैड है जो शो को चुरा लेता है। यह वायरलेस फ़ोन चार्जर के अलावा - अलग होने के अलावा और कोई उद्देश्य पूरा नहीं करता है - और यह एक बड़ा जुआ है। क्या लोग इसे स्वीकार करेंगे या इसका उपहास करेंगे? इस पर जूरी अभी भी बाहर है।
नए Ypsilon के अंदर विरासत, पुरानी यादों और भविष्य का मिश्रण काफी सुखद है। लैंसिया के अच्छे पुराने दिनों के क्लासिक डिजाइन के साथ, सीटें दुनिया की सभी सामग्रियों से नीले मखमल से ढकी हुई हैं। रंग पुराने दिनों को भी श्रद्धांजलि देता है - लांसिया के आभासी सहायक साला द्वारा बाधित किया गया, जो एलेक्सा की याद दिलाने वाली नीली एलईडी के साथ अपने गोलाकार आवास में डैशबोर्ड के शीर्ष पर गर्व से बैठा है।
हालाँकि लैंसिया ने Ypsilon के बारे में किसी भी तकनीकी विवरण का खुलासा नहीं किया, लेकिन कंपनी ने 54 kWh बैटरी पैक के सौजन्य से 403 किमी की अपनी आधिकारिक सीमा साझा की। यदि यह परिचित लगता है, तो ऐसा इसलिए है क्योंकि यह वही बैटरी है जो फिएट 600e, जीप एवेंजर, या प्यूज़ो ई-208 में पाई जाती है। ये सभी ब्रांड स्टेलेंटिस के हैं और ये सभी अलग-अलग बॉडी के नीचे एक जैसे हैं। इसका मतलब है कि Ypsilon आगे के पहियों को पावर देने वाली परिचित 156 एचपी इलेक्ट्रिक मोटर के साथ आएगा। कौन जानता है, शायद हम आगामी 240 एचपी अबार्थ 600 की तरह दो मोटरों वाला एक प्रदर्शन संस्करण भी देखेंगे?
2024 लैंसिया यप्सिलॉन अब कोई रहस्य नहीं है, इटालियन ऑटोमेकर का पहला इलेक्ट्रिक वाहन एक छोटी हैचबैक है जो रेंज और व्यक्तिवाद का वादा करती है। इसकी सफलता काफी हद तक सही मूल्य निर्धारण रणनीति पर निर्भर करेगी लेकिन कार इटली में बहुत लोकप्रिय होगी, जबकि शेष यूरोप हमेशा की तरह सतर्क रुख अपनाएगा। लैंसिया चाहता है कि हम यह विश्वास करें कि सजी-धजी प्यूज़ो/ओपल/फिएट कल्पना परोसने से सजी-धजी क्रिसलर और फिएट बेचने के दिन ख़त्म हो गए हैं। कम से कम इस बार तो ये अच्छा लग रहा है.
