खैर - यह आधिकारिक है: फ़िक्सर एनएसीएस बैंडवैगन पर चढ़ रहा है। आप सोच रहे होंगे, "NACS में बड़ी बात क्या है?" ठीक है, यदि आप ईवी मालिक या उत्साही हैं, तो इस खबर का मतलब खाली या पूरी बैटरी के बीच अंतर हो सकता है।
फ़िक्सर ने उत्तरी अमेरिका में अपने इलेक्ट्रिक वाहनों के रोस्टर के लिए उत्तरी अमेरिकी चार्जिंग स्टैंडर्ड (एनएसीएस) चार्जिंग कनेक्टर को अपनाने के अपने इरादे की घोषणा की है। यदि आप गिनती कर रहे हैं, और हम पर भरोसा करते हैं, तो हमने इसके लिए अपनी उंगलियां उठा ली हैं, जो फ़िक्सर को इस स्विच के लिए प्रतिबद्ध आठवां वाहन निर्माता बनाता है। घर पर स्कोर रखने वालों के लिए, वह फोर्ड, जनरल मोटर्स, रिवियन, वोल्वो कार्स, पोलस्टार, मर्सिडीज-बेंज और निसान जैसे दिग्गजों के बाद हैं।
ओह, और सिर्फ एक साइडबार के रूप में, Aptera पहले दिन से NACS से सुसज्जित अपना पहला वाहन पेश करके एक ट्रेंडसेटर बनने का लक्ष्य बना रही है। लहरें बनाने की कोशिश करने वाले नौसिखिया को कौन पसंद नहीं करेगा, है ना?
यह एनएसीएस विषय इतना गर्म विषय क्यों है? फ़िक्सर का यह कदम केवल एक नया चार्जिंग प्लग अपनाने के बारे में नहीं है। वे अपने ग्राहकों को टेस्ला सुपरचार्जर नेटवर्क तक पहुंच प्रदान करने के लिए टेस्ला के साथ सहयोग कर रहे हैं। नवीनतम सुपरचार्जर कुछ गंभीर शक्ति प्रदान कर सकते हैं और कनेक्टर बहुत पतला और हल्का है।
हर अच्छी कहानी की तरह, इसमें एक मोड़ है: फ़िक्सर अपने साथी एनएसीएस अपनाने वालों के समान गति से आगे नहीं बढ़ रहा है। जबकि अन्य निर्माता 2024 तक एनएसीएस कनेक्टर लाने का संकेत दे रहे हैं, फ़िक्सर 2025 की शुरुआत में ही अपना उत्पादन शुरू कर देंगे। पार्टी के लिए देर हो चुकी है? शायद। लेकिन अपने बचाव में, वे शुरुआत में सुपरचार्जिंग के लिए एडेप्टर का उपयोग करने का विकल्प चुन रहे हैं, और बाद में एनएसीएस इनलेट को पूरी तरह से शामिल करने के लिए वाहन इंजीनियरिंग को अपग्रेड करने की योजना बना रहे हैं।
आप पूछते हैं, क्या रुकावट है? खैर, समय विकास, कठोर परीक्षण, भागों की उपलब्धता और एसएई जैसी संस्थाओं द्वारा एनएसीएस को मानकीकृत करने के जटिल नृत्य जैसे कारकों पर निर्भर करता है। हमारे फ़िक्सर प्रशंसकों के लिए एक चेतावनी के रूप में, हम 2025 की दूसरी और चौथी तिमाही के बीच NACS चार्जिंग इनलेट के साथ पहली फ़िक्सर ईवी की एक झलक देख सकते हैं।
इस एनएसीएस अपग्रेड के साथ भी, फ़िक्सर अपने ग्राहकों को निराश्रित नहीं छोड़ेगा। वे यह सुनिश्चित कर रहे हैं कि उनके एनएसीएस-संगत ईवीएस में सीसीएस एडाप्टर की सुविधा भी होगी, जो मौजूदा सीसीएस बुनियादी ढांचे का उपयोग करके एक आसान बैकअप चार्जिंग समाधान प्रदान करेगा - दोनों दुनिया के सर्वश्रेष्ठ।
अंत में, हमारे बीच वैश्विक नागरिकों के लिए एक छोटी सी भौगोलिक जानकारी: जबकि उत्तरी अमेरिका में फ़िक्सर के सभी ईवी जल्द ही एनएसीएस प्रशंसक होंगे, यूरोप में उनके वाहन (मैग्ना स्टेयर के संयंत्र में उत्पादित फ़िक्सर महासागर सहित) सीसीएस 2 चार्जिंग कनेक्टर के प्रति वफादार रहेंगे।
