अवतार 11 अंततः आधिकारिक है, प्री-ऑर्डर सोमवार से शुरू होंगे। कीमत $51,800 से शुरू होती है और कार के तीन संस्करण हैं, सभी दोहरे मोटर AWD सेटअप के साथ। पहली डिलीवरी दिसंबर में होने की उम्मीद है और सबसे महंगा संस्करण 2023 की शुरुआत में अपने ग्राहकों तक पहुंच जाएगा।
अवतार शुरू में चांगान ऑटोमोबाइल और एनआईओ के बीच एक संयुक्त उद्यम था और इसे केवल चांगान एनआईओ कहा जाता था। 2018 में जब कंपनी की स्थापना हुई थी, तब से वित्तपोषण के कई दौरों के माध्यम से Nio की हिस्सेदारी 50% से घटकर केवल 1% से कम हो गई है। हुआवेई और CATL वर्तमान में सबसे बड़े शेयरधारक हैं और कंपनी ने Nio से दूर जाने के लिए अपना नाम बदलकर Avatr करने का निर्णय लिया।
अवतार 11 को रेखांकित करने वाले आर्किटेक्चर को सीएचएन कहा जाता है और इसे विशेष रूप से ब्रांड के लिए चांगान, हुआवेई और सीएटीएल द्वारा संयुक्त रूप से विकसित किया गया था। यह पावर Huawei द्वारा डिज़ाइन किए गए डुअल-मोटर सेटअप से आती है और इसे DriveONE कहा जाता है। यह चार-पहिया-ड्राइव सिस्टम 195 किलोवाट की फ्रंट मोटर और पीछे की तरफ 230 किलोवाट की मोटर से बना है, जिसका संयुक्त टॉर्क 650 एनएम है। इससे कार 3.98 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है।
मोटरों को CATL द्वारा प्रदत्त CTP (सेल-टू-पैक) टर्नरी लिथियम-आयन बैटरी पैक से ऊर्जा मिलती है। वे 555 किमी रेंज के साथ 90 kWh और 680 किमी रेंज के साथ 116 kWh क्षमता में उपलब्ध हैं। वे संख्याएँ सीएलटीसी चक्र से हैं जो उन्हें अत्यधिक आशावादी, या बल्कि अप्राप्य बनाती हैं। फिर भी, कार सबसे बड़े बैटरी पैक के साथ 500 किमी की रेंज देने में सक्षम होनी चाहिए।
बैटरी 750V तकनीक पर बनी है और सही परिस्थितियों में 10 मिनट में 200 किमी तक की रेंज के साथ फास्ट चार्जिंग प्रदान करती है। हम यहां चार्जिंग गति के बारे में विस्तार से बात करते हैं और हम बताते हैं कि निर्माताओं द्वारा दिए गए आंकड़े अक्सर भ्रामक क्यों होते हैं।
अवतार 11 4,880 मिमी लंबा और 1,970 मिमी चौड़ा है और इसकी ऊंचाई 1,601 मिमी है जो इसे मध्यम एसयूवी सेगमेंट के शीर्ष पर रखती है। यह ऑडी ई-ट्रॉन सैंड से थोड़ा छोटा है, NIO ES6 से केवल 3 सेमी लंबा है, जो चीन में इसका प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी है।
यह कार हुआवेई इनसाइड - हुआवेई के पूर्ण स्टैक स्मार्ट कार समाधान के साथ बाजार में आने वाली पहली कार है। कंपनी का कहना है कि AVATRANS - सहायक ड्राइविंग सिस्टम विकसित करने के लिए उसके 2,000 इंजीनियर Huawei के साथ काम कर रहे थे। यह राजमार्ग, शहरी और पार्किंग स्थितियों सहित सभी परिदृश्यों में स्व-ड्राइविंग की अनुमति देता है।
सिस्टम में 3 LiDAR के साथ 34 सेंसर और एक केंद्रीय कंप्यूटर शामिल है जो स्पष्ट रूप से 400 TOPS में सक्षम है जो टेस्ला के 36 TOPS को पैदल चलने योग्य बनाता है।
इन्फोटेनमेंट का ध्यान फ्लोटिंग 15.6 इंच सेंट्रल स्क्रीन द्वारा रखा जाता है, सिस्टम स्पष्ट रूप से Huawei द्वारा आपूर्ति किया गया हार्मोनीओएस है। सामने वाले यात्री और ड्राइवर के ठीक सामने अतिरिक्त स्क्रीन हैं और खिड़कियों और इलेक्ट्रिक सीटों के संचालन के लिए केवल भौतिक बटन दरवाजे पर हैं।
तीन मॉडलों की कीमत RMB 349,900 ($51,800) फिर RMB 369,900 ($54,800) और अंत में RMB 409,900 ($60,700) है। अवतार 011 नामक 500 इकाइयों का सीमित संस्करण है जो आरएमबी 600,000 ($88,850) में आता है और उस संस्करण के लिए एकमात्र रंग विकल्प काला है।
अवतार ने अपने वाहनों के लिए उच्च गति चार्जिंग बुनियादी ढांचे को विकसित करने के लिए बीपी के साथ एक दीर्घकालिक रणनीतिक सहयोग अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। योजना 2023 के अंत तक चीन के 19 शहरों में 100 फास्ट-चार्जिंग स्टेशन बनाने की है। स्टेशन दो कारों के बीच 480 किलोवाट चार्जिंग विभाजन में सक्षम होंगे, जो प्रति वाहन स्थिर 240 किलोवाट की पेशकश करेंगे।
अवतार ने पूरे चीन के 110 शहरों में अपने अनुभव केंद्र खोलने की योजना बनाई है, जिसमें पहले 10 स्थान पहले से ही चालू हैं।
