सॉलिड-स्टेट बैटरियां इस समय काफी समय से चर्चा में हैं, लेकिन ऐसा प्रतीत होता है कि 2027 अंततः वह वर्ष हो सकता है जब वाहन निर्माताओं का एक समूह अंततः इसके साथ अपना पहला वाहन जारी करेगा। ऐसा प्रतीत होता है कि निसान ने इस तकनीक का प्रीमियर करने के लिए एक बहुत ही खास वाहन चुना है - इसका पहला ऑल-इलेक्ट्रिक जीटी-आर।
निसान के वैश्विक उपाध्यक्ष, इवान एस्पिनोसा ने खुलासा किया कि सॉलिड-स्टेट बैटरियां आगामी निसान जीटी-आर जैसी इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कारों के लिए बिल्कुल सही हैं, क्योंकि ये बैटरियां काफी जगह बचाती हैं और अपने लिथियम-आयन समकक्षों की तुलना में कम वजन करती हैं, जबकि अधिक शक्ति और ऊर्जा भंडारण प्रदान करती हैं।
पिछले साल अक्टूबर में निसान द्वारा पेश की गई हाइपर फोर्स ईवी अवधारणा 1,300 एचपी से अधिक आउटपुट का वादा करती है, जो 1 मेगावाट के उत्तर में है और एक सॉलिड-स्टेट बैटरी इसे वितरित करने में मदद करेगी।
भविष्य की जीटी-आर को बेहतर वायुगतिकी के लिए निसान की एनआईएसएमओ रेसिंग टीम द्वारा डिजाइन किया जाएगा और कॉर्नरिंग करते समय बेहतर हैंडलिंग और नियंत्रण के लिए कंपनी की ई-4ORCE AWD तकनीक का उपयोग किया जाएगा।
वाहन तत्काल लॉन्च के लिए निर्धारित नहीं है। यदि सब कुछ उम्मीद के मुताबिक आगे बढ़ता है, तो उद्घाटन जीटी‑आरईवी 2028 के आसपास शुरू होनी चाहिए, और हमें उम्मीद है कि सॉलिड‑स्टेट बैटरी तकनीक उस समय तक बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए तैयार हो जाएगी।
