Akumulatory półprzewodnikowe są już na rynku od jakiegoś czasu, ale wydaje się, że rok 2027 może w końcu nadejść, kiedy grupa producentów samochodów w końcu wypuści na rynek swoje pierwsze pojazdy. Nissan najwyraźniej wybrał bardzo wyjątkowy pojazd do premiery tej technologii – swój pierwszy w pełni elektryczny GT-R.
Globalny wiceprezes Nissana, Ivan Espinosa, ujawnił, że akumulatory półprzewodnikowe doskonale sprawdzają się w elektrycznych samochodach sportowych, takich jak nadchodzący Nissan GT-R, ponieważ oszczędzają dużo miejsca i ważą mniej niż ich odpowiedniki litowo-jonowe, a jednocześnie zapewniają większą moc i magazynowanie energii.
Koncepcja Hyper Force EV wprowadzona przez Nissana w październiku ubiegłego roku zapewnia moc wyjściową przekraczającą 1300 KM, czyli na północ od 1 MW, a osiągnięcie tej mocy pomoże akumulator półprzewodnikowy.
Przyszły GT-R zostanie zaprojektowany przez zespół wyścigowy Nissana NISMO pod kątem lepszej aerodynamiki i będzie korzystał z opracowanej przez firmę technologii e-4ORCE AWD, zapewniającej lepsze prowadzenie i kontrolę na zakrętach.
Pojazd nie jest przeznaczony do natychmiastowego startu. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z oczekiwaniami, inauguracyjny GT‑REV powinien pojawić się na rynku około 2028 roku i mamy nadzieję, że do tego czasu technologia akumulatorów półprzewodnikowych będzie gotowa do masowej produkcji.
