Solid-state-batterier har varit runt hörnet ett tag vid det här laget, men det verkar som att 2027 äntligen kan bli året när ett gäng biltillverkare äntligen släpper sina första fordon med det. Nissan har till synes valt ett mycket speciellt fordon för att premiärvisa tekniken - dess första helelektriska GT-R.
Nissans globala vicepresident, Ivan Espinosa, avslöjade att solid-state-batterier är perfekta för elektriska sportbilar, som den kommande Nissan GT-R, eftersom dessa batterier sparar mycket utrymme och väger mindre än sina motsvarigheter med litiumjon, samtidigt som de levererar mer kraft och energilagring.
Hyper Force EV-konceptet som introducerades av Nissan i oktober förra året lovar mer än 1 300 hk, vilket är norr om 1 MW och ett solid-state-batteri kommer att hjälpa till att leverera det.
Den framtida GT-R kommer att designas av Nissans NISMO-racingteam för bättre aerodynamik och kommer att använda företagets e-4ORCE AWD-teknik för bättre hantering och kontroll vid kurvtagning.
Fordonet är inte planerat för en omedelbar lansering. Om allt fortsätter som förväntat, bör den inledande GT-REV rulla ut runt 2028, och vi hoppas att solid-state batteriteknik kommer att vara redo för massproduktion vid den tiden.
