Nissan / 배터리 기술 및 수명 2024년 8월 28일

고체 배터리와 1,000kW 출력을 갖춘 닛산의 순수 전기 GT-R 공개

현시점에서 전고체 배터리가 등장한지는 꽤 되었지만, 2027년은 마침내 많은 자동차 제조사들이 마침내 전고체 배터리를 탑재한 첫 차량을 출시하는 해가 될 것으로 보입니다. 닛산은 이 기술을 선보이기 위해 매우 특별한 차량인 자사 최초의 순수 전기 GT-R을 선택한 것으로 보입니다. Nissan의 글로벌...

Hyun-woo Lim

작성자: Hyun-woo Lim

게시 카테고리: Autiva

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현시점에서 전고체 배터리가 등장한지는 꽤 되었지만, 2027년은 마침내 많은 자동차 제조사들이 마침내 전고체 배터리를 탑재한 첫 차량을 출시하는 해가 될 것으로 보입니다. 닛산은 이 기술을 선보이기 위해 매우 특별한 차량인 자사 최초의 순수 전기 GT-R을 선택한 것으로 보입니다.

닛산의 순수 전기차 GT-R, 전고체 배터리 탑재 예정

Nissan의 글로벌 부사장 Ivan Espinosa는 전고체 배터리가 곧 출시될 Nissan GT-R과 같은 전기 스포츠카에 적합하다고 밝혔습니다. 이러한 배터리는 리튬 이온 배터리보다 많은 공간을 절약하고 무게는 가벼우면서도 더 많은 전력과 에너지 저장 기능을 제공하기 때문입니다.

지난해 10월 닛산이 선보인 하이퍼 포스 EV 컨셉트는 1MW에 달하는 1,300마력 이상의 출력을 약속하며, 전고체 배터리가 이를 구현하는 데 도움이 될 것이다.

미래의 GT-R은 더 나은 공기 역학을 위해 Nissan의 NISMO 레이싱 팀에 의해 설계될 것이며 코너링 시 더 나은 핸들링과 제어를 위해 회사의 e-4ORCE AWD 기술을 사용할 것입니다.

차량은 즉시 출시될 예정이 아닙니다. 모든 것이 예상대로 진행된다면 첫 번째 GT-REV는 2028년경에 출시될 것이며 그때까지 전고체 배터리 기술이 대량 생산될 준비가 되기를 바랍니다.

공식 출처: 전고체 전지

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