Festkörperbatterien stehen schon seit einiger Zeit auf dem Vormarsch, aber es scheint, dass 2027 endlich das Jahr sein könnte, in dem eine Reihe von Autoherstellern endlich ihre ersten Fahrzeuge damit auf den Markt bringen. Nissan hat offenbar ein ganz besonderes Fahrzeug ausgewählt, um die Technologie erstmals vorzustellen – seinen ersten vollelektrischen GT-R.
Ivan Espinosa, globaler Vizepräsident von Nissan, verriet, dass Festkörperbatterien für elektrische Sportwagen wie den kommenden Nissan GT-R durchaus Sinn machen, da diese Batterien viel Platz sparen und weniger wiegen als ihre Lithium-Ionen-Gegenstücke, während sie gleichzeitig mehr Leistung und Energiespeicherung bieten.
Das von Nissan im Oktober letzten Jahres vorgestellte Hyper Force EV-Konzept verspricht eine Leistung von mehr als 1.300 PS, was über 1 MW liegt, und eine Feststoffbatterie wird dabei helfen, diese Leistung zu liefern.
Der zukünftige GT-R wird vom NISMO-Rennteam von Nissan für eine bessere Aerodynamik entwickelt und nutzt die e-4ORCE AWD-Technologie des Unternehmens für besseres Handling und Kontrolle bei Kurvenfahrten.
Eine sofortige Markteinführung des Fahrzeugs ist nicht vorgesehen. Wenn alles wie erwartet verläuft, dürfte der erste GT-REV etwa im Jahr 2028 auf den Markt kommen, und wir hoffen, dass die Festkörperbatterietechnologie bis dahin für die Massenproduktion bereit sein wird.
