Solid State-batterijen liggen al een tijdje op de loer, maar het lijkt erop dat 2027 eindelijk het jaar kan worden waarin een aantal autofabrikanten er eindelijk hun eerste voertuigen mee uitbrengen. Nissan heeft blijkbaar een heel speciaal voertuig gekozen om de technologie in première te brengen: de eerste volledig elektrische GT-R.
Nissans wereldwijde vice-president, Ivan Espinosa, onthulde dat solid-state batterijen volkomen logisch zijn voor elektrische sportwagens, zoals de komende Nissan GT-R, omdat deze batterijen veel ruimte besparen en minder wegen dan hun lithium-ion-tegenhangers, terwijl ze meer vermogen en energieopslag leveren.
Het Hyper Force EV-concept dat Nissan in oktober vorig jaar introduceerde, belooft een vermogen van meer dan 1.300 pk, wat meer is dan 1 MW, en een solid-state batterij zal helpen dit te verwezenlijken.
De toekomstige GT-R zal worden ontworpen door Nissans NISMO-raceteam voor betere aerodynamica en zal de e-4ORCE AWD-technologie van het bedrijf gebruiken voor betere handling en controle in bochten.
Het voertuig is niet gepland voor een onmiddellijke lancering. Als alles verloopt zoals verwacht, zou de eerste GT-REV rond 2028 op de markt moeten komen, en we hebben goede hoop dat de solid-state batterijtechnologie tegen die tijd klaar zal zijn voor massaproductie.
