Solid-state-batterier har vært rundt hjørnet en stund på dette tidspunktet, men det ser ut til at 2027 endelig kan være året når en haug med bilprodusenter endelig slipper sine første kjøretøy med det. Nissan har tilsynelatende valgt et veldig spesielt kjøretøy for å premiere teknologien - den første helelektriske GT-R.
Nissans globale visepresident, Ivan Espinosa, avslørte at solid-state-batterier gir perfekt mening for elektriske sportsbiler, som den kommende Nissan GT-R, siden disse batteriene sparer mye plass og veier mindre enn sine litium-ion-motstykker, samtidig som de leverer mer strøm og energilagring.
Hyper Force EV-konseptet introdusert av Nissan i oktober i fjor lover mer enn 1300 hk, som er nord for 1 MW, og et solid-state-batteri vil bidra til å levere det.
Den fremtidige GT-R vil bli designet av Nissans NISMO racingteam for bedre aerodynamikk og vil bruke selskapets e-4ORCE AWD-teknologi for bedre håndtering og kontroll i svinger.
Kjøretøyet er ikke planlagt for en umiddelbar lansering. Hvis alt fortsetter som forventet, bør den første GT-REV rulle ut rundt 2028, og vi håper at solid-state batteriteknologi vil være klar for masseproduksjon innen den tid.
