8 साल पुरानी कार कंपनी के लिए Nio का ट्रैक रिकॉर्ड काफी अच्छा है। यह यूरोप में अपनी पेशकश का विस्तार कर रहा है, यह चीन और अन्य बाजारों में बढ़ रहा है और इसकी अपनी तकनीक कई अन्य वाहन निर्माताओं के लिए ईर्ष्या का विषय है।
कंपनी ने पुष्टि की कि ES8, ES6 और EC6 मॉडल को अगले साल की पहली छमाही में नए NT 2.0 EV प्लेटफॉर्म पर अपग्रेड किया जाएगा। ताज़ा फ्लैगशिप 2023 ES8 का अनावरण 24 दिसंबर को हेफ़ेई, चीन में Nio दिवस के दौरान किया जाएगा।
अन्य Nio EVs -ET7, ES7 (यूरोप में EL7 के रूप में बेचे गए) औरET5- पहले से ही नवीनतम NT 2.0 प्लेटफॉर्म पर बनाए गए हैं और यूरोप में लॉन्च किए गए हैं। शुरुआत में खरीदारों के पास केवल सदस्यता का विकल्प था लेकिन सार्वजनिक प्रतिक्रिया के बाद कंपनी ने तुरंत उस विचार को वापस ले लिया। कंपनी अब सदस्यता और एकमुश्त खरीदारी दोनों की पेशकश करती है।
Nio ने स्वीकार किया कि इस साल के अंत से पहले यूरोप में 20 बैटरी स्वैप स्टेशन बनाने की उसकी योजना को अप्रत्याशित बाधाओं का सामना करना पड़ रहा है। कंपनी ने जटिल स्थानीय नियमों और संबंधित लागतों की पूरी तरह से सराहना नहीं की। शुरुआती देरी के बावजूद, Nio अभी भी आगे बढ़ रहा है और 2023 के अंत तक पूरे यूरोप में 120 स्टेशन बनाना चाहता है।
कंपनी अभी भी अमेरिकी धरती पर अपनी शुरुआत रोक रही है, लेकिन कंपनी के निदेशक श्री लिहिंग के अनुसार, Nio अमेरिका में लॉन्च करने की तैयारी कर रहा है।
Nio का चीनी प्रीमियम कार बाजार में दबदबा काफी चौंका देने वाला है, कंपनी RMB 400,000 ($57,300) से ऊपर की कीमत के साथ 77.6% इलेक्ट्रिक कार की बिक्री के लिए जिम्मेदार है। इसकी कारें $66,800 की औसत कीमत तक पहुंच गईं और मर्सिडीज, बीएमडब्ल्यू और ऑडी से आगे निकल गईं।
कंपनी अपनी वृद्धि की सीमा को अपनी सीमा के रूप में देखती है, उसका मानना है कि वह प्रीमियम सेगमेंट में अपनी बिक्री और बाजार में पैठ को और भी बढ़ा सकती है लेकिन इसकी वृद्धि बहुत कम होगी। इसे संबोधित करने के लिए, Nio मुख्यधारा के बाजार के उद्देश्य से एक नया ब्रांड लॉन्च करेगा - बहुत अधिक मात्रा में सस्ती कारें। अफवाह है कि आल्प्स ब्रांड $43,000 से कम कीमत में कारें पेश करेगा।
Nio का दृष्टिकोण काफी उज्ज्वल है, चीन में EV की बिक्री तेजी से बढ़ रही है। इस साल अब तक लगभग 4 मिलियन बीईवी बेची जा चुकी हैं, बिक्री बढ़कर 20 मिलियन वाहन प्रति वर्ष होने की उम्मीद है। कंपनी ने हाल ही में अपनी 300,000वीं ईवी निर्मित होने का जश्न मनाया है और वह इसे 1 जनवरी को ग्राहकों तक पहुंचाने की योजना बना रही है।
संभवतः मीडिया दिवस की सबसे बड़ी उपलब्धि श्री लिहोंग द्वारा बैटरी स्वैप तकनीक के बारे में की गई घोषणा थी। कंपनी का मानना है कि यह कई बाजारों में ईवी को अपनाने का सबसे अच्छा तरीका है और वह चाहती है कि अन्य वाहन निर्माता उसकी तकनीक का उपयोग करें। श्री लिहोंग ने पुष्टि की कि Nio की बैटरी स्वैप तकनीक अन्य वाहन निर्माताओं और अन्य कंपनियों के लिए भी खुली है।
Nio वास्तव में पहले दिन से ही लहरें बना रहा है, कंपनी हमेशा EV क्रांति में सबसे आगे रही है और इसके कई कदम एक ऐसी कंपनी की ओर इशारा करते हैं जो न केवल अपनी कारें बेचना चाहती है, बल्कि वह वास्तव में बदलाव को बढ़ावा देना चाहती है। यह ताज़ा है, टेस्ला को अपने सुपरचार्जर और Nio को अपने बैटरी स्वैप स्टेशन साझा करते हुए देखना अच्छा है। दृष्टिकोण में समानता की परवाह न करें, परिणाम ही मायने रखते हैं। प्रौद्योगिकी साझा करने का अर्थ है तेज़ प्रगति।
