लास वेगास में 2023 कंज्यूमर इलेक्ट्रॉनिक्स शो (सीईएस) में, हुंडई की स्पेयर पार्ट्स और स्वायत्त ड्राइविंग शाखा, हुंडई मोबिस ने वास्तव में एक उल्लेखनीय इन-व्हील मॉड्यूल का प्रदर्शन किया, जिसे Ioniq 5 के प्रोटोटाइप पर स्थापित किया गया था। ई-कॉर्नर कहा जाता है, मॉड्यूल एक पूर्ण पैकेज है जिसमें एक इलेक्ट्रिक मोटर, इलेक्ट्रिक डैम्पर, तार द्वारा ब्रेक और तार द्वारा स्टीयर शामिल है।
ई-कॉर्नर प्रणाली का एक प्रमुख लाभ यह है कि इसे विभिन्न प्रकार के प्लग-इन इलेक्ट्रिक वाहनों में बिना अतिरिक्त जगह लिए स्थापित किया जा सकता है, जिससे यह इन वाहनों को डिजाइन करने वाले इंजीनियरों के लिए एक मूल्यवान उपकरण बन जाता है। यह विचार पहली बार 2018 में दिखाया गया था, लेकिन अब इसे अधिक व्यापक रूप से मान्यता प्राप्त Ioniq 5 EV के सभी चार कोनों में स्थापित किया गया है।
वीडियो प्रदर्शन में, उद्देश्य से निर्मित वाहन को अपने सभी पहियों को एक ही दिशा में 90 डिग्री तक घुमाने की क्षमता के साथ दिखाया गया है। यह कार को अपने समानांतर पार्किंग स्थल में तुरंत प्रवेश करने और प्रस्थान करने में सक्षम बनाता है।
हालाँकि, यह ई-कॉर्नर प्रणाली की क्षमताओं की शुरुआत मात्र है, क्योंकि यह लगभग किसी भी कल्पनाशील कार्य को निष्पादित कर सकता है। Ioniq 5 प्रोटोटाइप को अपने सभी पहियों को लगभग 45 डिग्री के कोण पर घूमते हुए देखा जाता है, जिससे वाहन 360 डिग्री तक घूम सकता है और एक सुचारू और त्वरित शून्य-मोड़ फ़ंक्शन को सक्षम कर सकता है।
ई-कॉर्नर इकाई जीएमसी हमरईवी की याद दिलाते हुए तिरछे चलने में सक्षम है, और इसमें एक कुंडा तंत्र शामिल है जो पीछे के पहियों को पूरे 90 डिग्री तक घूमने देता है। यह कार को फोर्कलिफ्ट की तुलना में मोड़ने की शैली प्रदान करता है। ऐसी सुविधा ईवी उत्पादन और असेंबली को नाटकीय रूप से नया आकार दे सकती है, वर्कफ़्लो को सुव्यवस्थित कर सकती है और दक्षता बढ़ा सकती है।
हालाँकि यह अवधारणा बिल्कुल नई नहीं है, इसकी जड़ें 1927 के पेरिसियन प्रोटोटाइप में मिलती हैं, जिसमें एक अपरंपरागत फ्रंट-व्हील-ड्राइव लेआउट है। बाद में, 1930 के दशक में, संयुक्त राज्य अमेरिका ने "द पार्क‑कार" पेश की, जिसमें पांचवां पिछला पहिया था जिसे पार्किंग में सहायता के लिए जमीन पर उतारा जा सकता था।
संक्षेप में, HyundaiMobis ने अभी तक ई-कॉर्नर मॉड्यूल के बारे में अतिरिक्त विवरण का खुलासा नहीं किया है, फिर भी ईवी बिल्ड-आउट को आसान बनाने और ड्राइवर की गतिशीलता को बढ़ाने की इसकी क्षमता स्पष्ट है। यह अग्रणी नवाचार हुंडई की प्रगतिशील मानसिकता और इलेक्ट्रिक-वाहन प्रौद्योगिकी के क्षितिज का विस्तार करने के प्रति उसके समर्पण को रेखांकित करता है।
