एक सप्ताह की शुरुआत करने का इससे बेहतर तरीका क्या हो सकता है कि आगामी Xiaomi SU7 के पूरे स्पेसिफिकेशन का खुलासा किया जाए। जबकि हम सभी ने सोचा था कि केवल कीमत ही अनदेखी रह गई है, Xiaomi कुछ रहस्यों को अपने सीने के करीब रखने में कामयाब रहा। यह पता चला है कि केवल 2 SU7 संस्करण नहीं हैं - 4 हैं। और यदि वह पर्याप्त नहीं था, तो उनमें से एक में स्पष्ट रूप से टेस्ला मॉडल एस प्लेइड है - या संभवतः, इसके रियरव्यू मिरर में। आइए सीधे विवरण पर जाएं।
चीनी वीबो उपयोगकर्ता के अनुसार जिसने SU7 विनिर्देश की आधिकारिक दिखने वाली छवियां लीक कीं, रेंज 299 एचपी (220 किलोवाट) सिंगल-मोटर संस्करण के साथ शुरू होगी। यह मोटर बहुत सम्मानजनक 400 Nmof टॉर्क पंप करती है और 0 से 100 किमी/घंटा तक केवल 5.28 सेकंड में तेज रफ्तार पकड़ने का वादा करती है। यह 500V आर्किटेक्चर पर निर्मित एकमात्र संस्करण भी है - इसका मतलब है कि 15 मिनट की चार्जिंग से 330 किमी की रेंज मिलती है। इसकी 73.6 kWh LFP बैटरी के सौजन्य से, अधिकतम गति 210 किमी/हाथ पर सीमित है, जबकि 668 किमी की CLTC रेंज, तकनीकी पहलुओं को पूरा करती है।
एंट्री-लेवल मॉडल का इंफोटेनमेंट सिंगल एनवीडिया ओरिन चिप द्वारा संचालित है, कार 19" पहियों पर और 15-स्पीकर ऑडियो सिस्टम के साथ आती है। वैकल्पिक उपकरण सूची काफी लंबी है - HUD, LiDAR, एडजस्टेबल रियर स्पॉइलर के साथ एयर सस्पेंशन, ब्रेम्बो ब्रेक और ऑटो-क्लोज़ दरवाजों के लिए अतिरिक्त नकदी की आवश्यकता होगी। जिसके बारे में बोलते हुए - एंट्री-लेवल SU7 की कीमत €26,000 से कुछ अधिक है, जिससे हमें रोना आ रहा है और उम्मीद है कि एक दिन Xiaomi अपनी पहली EV अन्य बाज़ारों में लाएगी।
लाइनअप में अगला पहला आश्चर्य है - SU7 प्रो। यह 101 kWh किरिन बैटरी (CATL की एक संशोधित Qilin बैटरी) को स्पोर्ट करने वाला पहला मॉडल है और इसका परिणाम 900 किमी का काफी चौंका देने वाला (भले ही आशावादी) रेंज अनुमान है। यह अभी भी एक सिंगल-मोटर वाहन है लेकिन पावर 374 एचपी (275 किलोवाट) तक बढ़ जाती है और टॉर्क 438 एनएम तक बढ़ा दिया गया है। 100 किमी/घंटा तक की गति घटकर 4.68 सेकेंड हो जाती है, जो प्रो को काफी तेज-तर्रार सेडान बनाती है।
लेकिन बड़ा बदलाव तकनीकी विभाग में है। किरिन बैटरी 871V आर्किटेक्चर पर चलती है - इसका मतलब है कि 15 मिनट का DC चार्जर सेशन 570 किमी तक की रेंज बढ़ा देता है। इंफोटेनमेंट को एक अतिरिक्त एनवीडिया ओरिन चिप मिलती है और उस स्मूथ बटरी अनुभव के लिए इसका प्रदर्शन 508 TOPS तक दोगुना हो जाता है। ब्रेम्बो ब्रेक मानक हैं, जो ब्रेकिंग दूरी को 100 किमी/घंटा से घटाकर 33.3 मीटर कर देते हैं। कार उन्हीं 19” पहियों पर चलती है, लेकिन इस बार यह सस्ते मॉडल के ब्रिजस्टोन के बजाय मिशेलिन टायरों के साथ आती है।
वैकल्पिक उपकरण सूची थोड़ी छोटी है - HUD और ऑटो-क्लोज़ दरवाज़े ही मानक उपकरण से बचे एकमात्र विकल्प प्रतीत होते हैं। LiDAR, एक 25-स्पीकर ऑडियो सिस्टम, और एयर सस्पेंशन सभी RMB 259,000 की आकर्षक कीमत में शामिल हैं - जो कि €30,700 से कम मात्र है।
अगला संस्करण SU7 Max है। हमने इस संस्करण को पहले ही देखा है - ट्विन-मोटर, 673 एचपी पावरट्रेन एक संयुक्त 838 एनएमओफ़ टॉर्क के साथ इसे एक इलेक्ट्रिक रॉकेट में बदल देता है - 0 से 100 किमी/हिं 2.78 सेकेंड एक गंभीर मशीन की ओर इशारा करता है। वही किरिन बैटरी 800 किमी की रेंज का वादा करती है, शीर्ष गति 265 किमी/हाथ तक सीमित है, 15 मिनट की डीसी चार्जिंग बैटरी पैक में अतिरिक्त 510 किमी की रेंज डालती है।
मैक्स संस्करण 20" पहियों और मिशेलिन टायर कॉम्बो पर चलता है, उपकरण सूची प्रो संस्करण के समान है जिसमें 56" एचयूडी और ऑटो-क्लोज़ दरवाजे इसे मानक सूची में बनाते हैं - वास्तव में, इस मॉडल के लिए कोई वैकल्पिक उपकरण उपलब्ध नहीं है। यह सब आरएमबी 299,000 या €35,400 पर आता है और इस मॉडल को बहुत आकर्षक और अत्यधिक वांछनीय बनाता है।
लेकिन SU7 लाइनअप यहीं समाप्त नहीं होता है। Xiaomi ने इस रहस्य को अच्छी तरह से बनाए रखा, और यह पता चला कि बाज़ार में एक और संस्करण आ रहा है। SU7 FE समान 871V आर्किटेक्चर पर चलता है और समान किरिन बैटरी द्वारा संचालित होता है - लेकिन इसमें बहुत अधिक शक्ति होती है।
एफई संस्करण 1,074 एचपी या 770 किलोवाट के संयुक्त आउटपुट के साथ इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित है। यह डुअल या ट्राई-मोटर सेटअप है या नहीं, इसके बारे में अभी तक कोई विवरण उपलब्ध नहीं है। 1,276 एनएम का राक्षसी टॉर्क आंकड़ा 1.98 सेकंड में आंतरिक अंग-पुनर्व्यवस्थित में 0 से 100 किमी/घंटा की गति तक पहुंच जाता है। टेस्ला मॉडल एस प्लेड बीटर? कम से कम कागज़ पर तो ऐसा ही लगता है.
सबसे तेज़ SU7 FE 21" पहियों और मिशेलिन टायरों पर चलती है, इसकी शीर्ष गति 300 किमी/घंटा है, यह त्वरित, 15 मिनट के डीसी चार्जिंग सत्र में 450 किमी की रेंज जोड़ सकती है और इसमें बड़े, 8-पिस्टन ब्रेम्बो ब्रेक हैं जो इसे 100 किमी/घंटा से केवल 32 मीटर में रोकते हैं। आप शायद इसकी कीमत मॉडल एस प्लेड के आसपास होने की उम्मीद करेंगे, लेकिन यह Xiaomi है और कंपनी ने अपने दस्तानों को बंद कर दिया और भूल गई। SU7 FE की कीमत RMB 339,000 या €40,100 से शुरू होती है - जो टेस्ला की कीमत के आधे से भी कम है। माइक बहुत ख़राब हो गया?
लीक वास्तविक है - और इसमें संदेह करने का कोई कारण नहीं है - Xiaomi ईवी बाजार को अपने सिर पर रख रहा है। जैसा कि उसने फोन के साथ किया और लगभग हर प्रौद्योगिकी बाजार में यह गया। उच्च गुणवत्ता, उच्च प्रदर्शन और अच्छा मूल्य। SU7 सबसे प्रतीक्षित ईवी में से एक है, और यदि कीमत की पुष्टि हो जाती है, तो Xiaomi के लिए चिंता की एकमात्र बात समय पर ऑर्डर डिलीवर करना होगा।
