Stellantis, le constructeur automobile multinational, a annoncé son intention d'investir dans Symbio, une startup spécialisée dans le transport à hydrogène. Faurecia et Michelin sont déjà parties prenantes de l'entreprise, et Stellantis les rejoindra en tant qu'investisseur.
Selon Carlos Tavares, PDG de Stellantis, l'investissement de l'entreprise dans Symbio s'aligne sur ses projets de déploiement de véhicules à hydrogène en Europe et aux États-Unis. Tavares a déclaré que la feuille de route technologique de Symbio « correspond précisément » aux objectifs de Stellantis, et a ajouté que le partenariat permettra à Stellantis d'offrir plus rapidement des options à faibles émissions aux consommateurs. En plus des voitures électriques, ce partenariat permettra à Stellantis d'explorer d'autres options de transport à faibles émissions.
Stellantis a montré son engagement à lancer des véhicules entièrement électriques et hybrides, tels que le Jeep Wrangler 4xe, mais la société envisage également d'autres options pour un transport plus propre. Comme Toyota, Stellantis n'est pas convaincue que les véhicules électriques à batterie (BEV) soient la seule solution au défi mondial de réduction des émissions liées aux transports. En conséquence, Stellantis explore une gamme d'options en plus des BEV afin d'offrir aux consommateurs des choix de transport à faibles émissions.
En tant que conglomérat, Stellantis pourra partager les bénéfices de cet investissement avec plusieurs entreprises au sein de l'entreprise. Cette approche a déjà donné des résultats prometteurs depuis la création de Stellantis en 2018. Les autres parties prenantes de Symbio, dont Faurecia et Michelin, ont également une vision positive des opportunités et des avantages potentiels de cette co-entreprise.
Florent Menegaux, PDG de Michelin, a déclaré que l'entreprise est convaincue que la technologie des piles à combustible à hydrogène jouera un rôle important dans la décarbonation des transports et d'autres industries. Menegaux a ajouté que l'inclusion de Stellantis en tant que partie prenante de Symbio renforcera encore cette conviction et catalysera les progrès industriels déjà réalisés avec Faurecia.
La transaction devrait être finalisée au premier semestre 2023, sous réserve de l'approbation réglementaire et du respect d'autres conditions de clôture. Cependant, il faudra probablement un certain temps avant que la technologie Symbio ne soit largement accessible au public via les véhicules Stellantis.
Il est encourageant de constater que de plus en plus de grands constructeurs automobiles envisagent des alternatives aux véhicules électriques à batterie (BEV) dans leurs efforts pour être plus respectueux de l’environnement. Des entreprises telles que Toyota, BMW, Honda, Volkswagen et d’autres recherchent et développent activement des voitures à hydrogène depuis un certain temps.
Il est probable qu’à l’avenir, nous disposerons d’un plus large éventail d’options de transport à faibles émissions, plutôt que de nous limiter aux véhicules électriques. L’entrée de Stellantis sur le marché des piles à combustible n’est qu’un exemple de la diversité des options qui pourraient devenir disponibles.
