Stellantis, a multinacional montadora, anunciou sua intenção de investir na Symbio, startup especializada em transporte movido a hidrogênio. A Faurecia e a Michelin já são partes interessadas na empresa e a Stellantis juntar-se-á a elas como investidora.
Segundo Carlos Tavares, CEO da Stellantis, o investimento da empresa na Symbio está alinhado com os seus planos de lançar veículos movidos a hidrogénio na Europa e nos Estados Unidos. Tavares afirmou que o roteiro tecnológico da Symbio “corresponde precisamente” aos objetivos da Stellantis, e acrescentou que a parceria permitirá que a Stellantis ofereça opções de baixas emissões aos consumidores mais rapidamente. Além dos carros elétricos, esta parceria permitirá à Stellantis explorar outras opções de transporte com baixas emissões.
A Stellantis demonstrou compromisso com o lançamento de veículos totalmente elétricos e híbridos, como o Jeep Wrangler 4xe, mas a empresa também está considerando outras opções para um transporte mais limpo. Tal como a Toyota, a Stellantis não está convencida de que os veículos eléctricos a bateria (BEV) sejam a única solução para o desafio global de redução das emissões provenientes dos transportes. Como resultado, a Stellantis está a explorar uma gama de opções além dos BEVs, a fim de oferecer aos consumidores opções de transporte com baixas emissões.
Como conglomerado, a Stellantis poderá partilhar os benefícios deste investimento com vários negócios dentro da empresa. Esta abordagem já mostrou resultados promissores desde a criação da Stellantis em 2018. As outras partes interessadas na Symbio, incluindo a Faurecia e a Michelin, também têm uma visão positiva sobre as potenciais oportunidades e vantagens desta joint venture.
Florent Menegaux, CEO da Michelin, afirmou que a empresa está convencida de que a tecnologia de células de combustível de hidrogénio desempenhará um papel significativo na descarbonização dos transportes e de outras indústrias. Menegaux acrescentou que a inclusão da Stellantis como parte interessada na Symbio reforçará ainda mais esta crença e catalisará o progresso industrial já alcançado com a Faurecia.
A transação deverá ser concluída no primeiro semestre de 2023, sujeita à aprovação regulatória e ao cumprimento de outras condições de fechamento. No entanto, provavelmente levará algum tempo até que a tecnologia da Symbio se torne amplamente disponível ao público através dos veículos Stellantis.
É encorajador ver que cada vez mais grandes fabricantes de automóveis estão a considerar alternativas aos veículos eléctricos a bateria (BEV) nos seus esforços para serem mais ecológicos. Empresas como Toyota, BMW, Honda, Volkswagen e outras têm pesquisado e desenvolvido ativamente carros movidos a hidrogênio há algum tempo.
É provável que, no futuro, tenhamos uma gama mais ampla de opções de transporte com baixas emissões para escolher, em vez de ficarmos limitados aos veículos elétricos. A entrada da Stellantis no mercado de células de combustível é apenas um exemplo da diversidade de opções que podem estar disponíveis.
