Çok uluslu otomobil üreticisi Stellantis, hidrojenle çalışan ulaşım konusunda uzmanlaşmış bir girişim olan Symbio'ya yatırım yapma niyetini açıkladı. Faurecia ve Michelin halihazırda şirketin hissedarları arasında yer alıyor ve Stellantis de yatırımcı olarak onlara katılacak.
Stellantis CEO'su Carlos Tavares'e göre şirketin Symbio'ya yaptığı yatırım, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nde hidrojenle çalışan araçları piyasaya sürme planlarıyla uyumlu. Tavares, Symbio'nun teknoloji yol haritasının Stellantis'in hedefleriyle "tam olarak örtüştüğünü" belirterek, ortaklığın Stellantis'in tüketicilere düşük emisyonlu seçenekleri daha hızlı sunmasına olanak tanıyacağını ekledi. Bu ortaklık, elektrikli arabalara ek olarak Stellantis'in diğer düşük emisyonlu ulaşım seçeneklerini keşfetmesine olanak tanıyacak.
Stellantis, Jeep Wrangler 4xe gibi tamamen elektrikli ve hibrit araçları piyasaya sürme kararlılığını gösterdi ancak şirket aynı zamanda daha temiz ulaşım için diğer seçenekleri de değerlendiriyor. Toyota gibi Stellantis de akülü elektrikli araçların (BEV'ler) ulaşımdan kaynaklanan emisyonların azaltılmasına yönelik küresel soruna tek çözüm olduğuna inanmıyor. Sonuç olarak Stellantis, tüketicilere düşük emisyonlu ulaşım seçenekleri sunmak amacıyla BEV'lerin yanı sıra bir dizi seçeneği de araştırıyor.
Bir holding olarak Stellantis, bu yatırımın faydalarını şirket içindeki birden fazla işletmeyle paylaşabilecek. Bu yaklaşım, Stellantis'in 2018'deki kuruluşundan bu yana şimdiden umut verici sonuçlar verdi. Faurecia ve Michelin dahil olmak üzere Symbio'nun diğer paydaşları da bu ortak girişimin potansiyel fırsatları ve avantajları konusunda olumlu bir bakış açısına sahip.
Michelin CEO'su Florent Menegaux, şirketin hidrojen yakıt hücresi teknolojisinin ulaşım ve diğer endüstrilerin karbondan arındırılmasında önemli bir rol oynayacağına inandığını belirtti. Menegaux, Stellantis'in Symbio'ya paydaş olarak dahil edilmesinin bu inancı daha da güçlendireceğini ve Faurecia ile halihazırda kaydedilen endüstriyel ilerlemeyi katalize edeceğini ekledi.
İşlemin, düzenleyici onayına ve diğer kapanış koşullarının yerine getirilmesine bağlı olarak 2023 yılının ilk yarısında tamamlanması bekleniyor. Ancak Symbio teknolojisinin Stellantis araçları aracılığıyla halkın kullanımına sunulması muhtemelen biraz zaman alacak.
Gittikçe daha fazla büyük otomobil üreticisinin, daha çevre dostu olma çabalarında akülü elektrikli araçlara (BEV'ler) alternatifler düşündüğünü görmek cesaret verici. Toyota, BMW, Honda, Volkswagen ve diğerleri gibi şirketler bir süredir aktif olarak hidrojenle çalışan arabaları araştırıyor ve geliştiriyorlar.
Gelecekte elektrikli araçlarla sınırlı olmak yerine daha geniş yelpazede düşük emisyonlu ulaşım seçeneklerine sahip olmamız muhtemel. Stellantis'in yakıt hücresi pazarına girişi, mevcut olabilecek seçeneklerin çeşitliliğinin yalnızca bir örneğidir.
