StoreDot / Nouveautés & Lancements • 31 octobre 2023

Les batteries StoreDot résistent à 1 000 cycles de charge extrêmes sans dégradation

StoreDot promet de révolutionner les batteries EV avec ses cellules XFC à dominante silicium. Ces cellules, selon l’entreprise, n’ont montré aucun signe de dégradation mê...

Camille Dubois

Par Camille Dubois

Publié sur Autiva

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StoreDot promet de révolutionner les batteries EV avec ses cellules XFC à dominante silicium. Ces cellules, selon l’entreprise, n’ont montré aucun signe de dégradation même après avoir subi 1 000 cycles de charge extrêmement rapides consécutifs.

L'entreprise a effectué des tests approfondis au cours desquels la batterie a été soumise à une charge rapide de 10 à 80 % de sa capacité en seulement 10 minutes. Les autres parties du cycle de charge – les premiers 10 % et les derniers 20 % – ont été exécutées en utilisant le taux de charge plus lent 1C, plus conventionnel. C’est-à-dire que la charge de 0 à 100 % a pris au total 28 minutes.

Dr Doron Myersdorf - PDG de StoreDot

Et même si les cellules ont été chargées à des vitesses extrêmes pendant 70 % de leur cycle de charge, elles n’ont présenté aucune dégradation après 1 000 cycles. Leurs performances étaient identiques à celles des cellules chargées à un rythme plus lent sur toute la plage de 0 à 100 %.

Le Dr Doron Myersdorf, PDG de StoreDot, a déclaré que ces résultats de tests revêtent une immense importance pour répondre à l'anxiété toujours présente en matière d'autonomie à laquelle sont confrontés les propriétaires potentiels de véhicules électriques, ouvrant potentiellement la voie à une adoption plus large des véhicules électriques. Il a également souligné le fait que la robustesse de la technologie de batterie de StoreDot reste constante quelle que soit la fréquence de charge - c'est-à-dire que cela n'a pas d'importance si vous effectuez de fréquentes petites recharges ou des charges complètes de temps en temps.

La technologie de batterie de StoreDot constitue un argument solide en faveur d’une charge extrêmement rapide

Volvo Cars, qui détient déjà une participation directe dans StoreDot, a annoncé en septembre une collaboration stratégique pluriannuelle avec le fabricant de batteries. Ces cellules XFC devraient donc éventuellement intégrer les véhicules électriques de Volvo. Le monde de l'automobile attend avec impatience que les premiers échantillons soient prêts à faire leurs débuts dans les installations d'essais de Volvo l'année prochaine.

Polestar, Daimler, Samsung, VinFast et TDK investissent également dans l'entreprise. StoreDot visait initialement à développer des technologies de recharge rapide pour les appareils mobiles. L’entreprise s’est concentrée sur le marché des véhicules électriques, car elle peut y avoir un impact plus important.

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