La croissance impressionnante du marché chinois des véhicules électriques ne montre aucun signe de ralentissement. Il a conquis une part impressionnante de 76 % du marché mondial en octobre. Et tout cela malgré les tensions commerciales et les tarifs douaniers imposés par les pays occidentaux, ce qui prouve que l’industrie chinoise des véhicules électriques est plus résiliente que jamais.
Selon la China Passenger Car Association, un nombre remarquable de 14,1 millions de véhicules électriques chinois ont été vendus entre janvier et octobre. 69 % de ces ventes ont eu lieu à l’intérieur du pays. Ces données constituent l'indication la plus claire à ce jour du rôle important que joue la demande intérieure dans la progression du marché chinois des véhicules électriques.
Même si les droits de douane occidentaux posent des défis aux exportations chinoises de véhicules électriques, le marché intérieur du pays reste une force motrice. Selon l’Agence internationale de l’énergie, moins de 60 % des nouvelles immatriculations de véhicules électriques en 2023 ont eu lieu en Chine. Étant donné que la grande majorité des ventes mondiales de véhicules électriques sont concentrées dans trois régions seulement : la Chine, l’UE et les États-Unis, le marché chinois des véhicules électriques est un leader incontesté.
Sous l’administration Biden, les États-Unis ont augmenté les droits de douane sur les voitures électriques chinoises à 100 %. L'UE a également imposé des droits de douane allant jusqu'à 35 % en plus des droits déjà existants. Ces barrières commerciales ont été conçues pour ralentir l’industrie chinoise des véhicules électriques en pleine expansion. Pékin a longtemps donné la priorité à l’industrie des véhicules électriques comme élément le plus important de ses stratégies de développement économique et de transition verte.
Malgré les défis posés par les tarifs douaniers occidentaux, les politiques intérieures de la Chine continuent de stimuler l'adoption des véhicules électriques. Le gouvernement a récemment doublé les subventions, les portant à 20 000 RMB (2 600 €) pour les acheteurs de voitures qui échangent leurs véhicules à moteur thermique. Tesla fait partie des entreprises bénéficiant de l’augmentation des subventions. Ses ventes en Chine ont bondi de 7% au troisième trimestre 2024.
Il est intéressant de noter que, alors que les exportations vers les marchés occidentaux se heurtent à des obstacles, les ventes d'automobiles chinoises à la Russie ont bondi. Les données de l'Association chinoise des voitures particulières révèlent une augmentation de 109 % des exportations vers la Russie au cours des deux dernières années. Les exportations vers les États-Unis ont chuté de 23 % au cours de la même période.
L'attention constante de la Chine au développement des véhicules électriques, associée à une forte demande intérieure et à des politiques gouvernementales favorables, en fait un acteur dominant sur le marché mondial des véhicules électriques.
