Huawei vient de livrer son plus gros SUV électrique à ce jour, l'Aito M9. Cet exquis SUV électrique n’est pas là pour jouer petit, jetant son dévolu sur des géants comme Mercedes-Benz et Land Rover en Chine.
La marque Aito est l’enfant amoureux de Huawei et Seres. Dans ce mariage de cerveaux et de forces automobiles, Seres a assumé le rôle de fabrication. Huawei, le géant de la technologie, équipe ces machines de moteurs électriques, de puces, de capteurs et bien plus encore.
Deux saveurs d'Aito M9 sont disponibles. La variante BEV dispose de deux moteurs électriques, développant une robuste puissance de 530 ch. En revanche, la version EREV (prolongateur d'autonomie) développe 496 ch et dispose d'un moteur à combustion interne de 1,5 litre faisant office de générateur.
L'Aito M9 est un SUV pleine grandeur, avec des dimensions de 5 230 mm/1 999 mm/1 800 mm et un empattement de 3 110 mm, devançant même des concurrents comme le SUV Mercedes-Benz EQE et la BMW iX. À l’intérieur, il peut accueillir confortablement six personnes.
L'Aito M9 est fabriqué dans l'usine Seres située à Chongqing. Sa production d'essai a déjà commencé et la production prévue serait de 700 000 véhicules par an. Un objectif ambitieux si nous en avons vu un
La marque Aito a déjà deux voitures à son actif : les SUV M5 et M7. Et décembre verra le SUV phare M9 faire sa grande entrée.
Lorsque l'Aito M9 sera mis en vente, les clients chinois devront débourser entre 500 000 et 600 000 RMB (soit 58 400 à 70 100 €) selon le modèle.
