Huawei heeft zojuist zijn grootste elektrische SUV tot nu toe afgeleverd, de Aito M9. Deze prachtige elektrisch aangedreven SUV is er niet om klein te spelen en zijn zinnen te zetten op giganten als Mercedes-Benz en Land Rover in China.
Het merk Aito is het liefdeskind van Huawei en Seres. In dit huwelijk van autobrein en spierkracht heeft Seres de mantel van de productie op zich genomen. Huawei, de technologische moloch, siert deze machines met elektromotoren, chips, sensoren en meer.
Er zijn twee smaken Aito M9 beschikbaar. De BEV-variant beschikt over twee e-motoren, die een robuust vermogen van 530 pk leveren. Aan de andere kant levert de EREV-versie (range extender) 496 pk en beschikt hij over een 1,5-liter verbrandingsmotor die als generator fungeert.
De Aito M9 is een full-size SUV, met afmetingen van 5.230 mm/1.999 mm/1.800 mm en een wielbasis van 3.110 mm, die zelfs concurrenten als de Mercedes-Benz EQE SUV en de BMW iX achter zich laat. Binnen biedt het comfortabel plaats aan zes personen.
De Aito M9 wordt vervaardigd in de Seres-fabriek in Chongqing. De proefproductie is al begonnen en de geplande productie bedraagt naar verluidt 700.000 voertuigen per jaar. Een ambitieus doel als we er een hebben gezien
Het merk Aito heeft al twee auto's op zijn naam staan: de M5- en M7-SUV's. En in december zal de vlaggenschip-SUV M9 zijn grote entree maken.
Wanneer de Aito M9 in de verkoop gaat, zullen Chinese klanten tussen de 500.000 en 600.000 RMB moeten betalen (dat is € 58.400 tot € 70.100), afhankelijk van het model.
