Huawei właśnie dostarczył swój największy w historii elektryczny SUV, Aito M9. Ten wyjątkowy SUV z napędem elektrycznym nie zamierza bawić się w małe rzeczy, skupiając się na takich gigantach jak Mercedes-Benz i Land Rover w Chinach.
Marka Aito to dziecko miłości Huawei i Seres. W tym małżeństwie motoryzacyjnych mózgów i tężyzny Seres przejął obowiązki producenta. Huawei, gigant technologiczny, wyposaża te maszyny w silniki elektryczne, chipy, czujniki i nie tylko.
Dostępne są dwa smaki Aito M9. Wariant BEV może pochwalić się dwoma silnikami elektrycznymi, zapewniającymi solidną moc 530 KM. Z drugiej strony wersja EREV (przedłużacz zasięgu) generuje moc 496 KM i jest wyposażona w 1,5-litrowy silnik spalinowy działający jako generator.
Aito M9 to pełnowymiarowy SUV o wymiarach 5230 mm/1999 mm/1800 mm i rozstawie osi 3110 mm, przewyższający nawet takich konkurentów jak Mercedes-Benz EQE SUV i BMW iX. Wewnątrz zmieści się wygodnie sześć osób.
Aito M9 jest produkowany w fabryce Seres zlokalizowanej w Chongqing. Jego próbna produkcja już się rozpoczęła, a planowana produkcja to podobno 700 000 pojazdów rocznie. Ambitny cel, jeśli taki widzieliśmy
Marka Aito ma już na swoim koncie dwa samochody – SUV-y M5 i M7. W grudniu flagowy SUV M9 będzie miał wielką premierę.
Kiedy Aito M9 trafi do sprzedaży, chińscy klienci będą musieli wydać od 500 000 do 600 000 RMB (czyli od 58 400 do 70 100 euro), w zależności od modelu.
