Huawei hat gerade seinen bisher größten Elektro-SUV ausgeliefert, den Aito M9. Dieser exquisite SUV mit Elektroantrieb ist nicht dazu da, klein zu spielen und hat es auf Giganten wie Mercedes-Benz und Land Rover in China abgesehen.
Die Marke Aito ist das Liebeskind von Huawei und Seres. In dieser Verbindung von Automobil-Köpfen und -Muskeln hat Seres die Leitung der Fertigung übernommen. Huawei, der Technologieriese, stattet diese Maschinen mit Elektromotoren, Chips, Sensoren und mehr aus.
Es sind zwei Geschmacksrichtungen von Aito M9 erhältlich. Die BEV-Variante verfügt über zwei E-Motoren und leistet satte 530 PS. Die EREV-Version (Range Extender) leistet hingegen 496 PS und verfügt über einen 1,5-Liter-Verbrennungsmotor, der als Generator fungiert.
Der Aito M9 ist ein Full-Size-SUV, der mit den Abmessungen 5.230 mm/1.999 mm/1.800 mm und einem Radstand von 3.110 mm sogar Konkurrenten wie den Mercedes-Benz EQE SUV und den BMW iX übertrifft. Im Inneren finden sechs Personen bequem Platz.
Der Aito M9 wird im Seres-Werk in Chongqing hergestellt. Die Probeproduktion hat bereits begonnen und die geplante Produktion soll 700.000 Fahrzeuge pro Jahr betragen. Ein ehrgeiziges Ziel, wenn wir eines gesehen haben
Die Marke Aito hat bereits zwei Autos im Gepäck – die SUVs M5 und M7. Und im Dezember feiert das Flaggschiff-SUV M9 seinen großen Auftritt.
Wenn der Aito M9 in den Handel kommt, müssen chinesische Kunden je nach Modell zwischen 500.000 und 600.000 RMB (das sind 58.400 bis 70.100 Euro) berappen.
