A Huawei acaba de entregar seu maior SUV elétrico, o Aito M9. Este requintado SUV movido a eletricidade não está aqui para brincar de pequeno, focando em gigantes como Mercedes-Benz e Land Rover na China.
A marca Aito é filha amorosa de Huawei e Seres. Neste matrimônio de cérebros e músculos automotivos, Seres assumiu o manto da manufatura. A Huawei, o rolo compressor da tecnologia, agracia essas máquinas com motores elétricos, chips, sensores e muito mais.
Dois sabores de Aito M9 estão disponíveis. A variante BEV possui dois motores elétricos, entregando robustos 530 cv. Por outro lado, a versão EREV (extensor de autonomia) produz 496 cv e possui um motor de combustão interna de 1,5 litros que atua como gerador.
O Aito M9 é um SUV de tamanho normal, com dimensões de 5.230 mm/1.999 mm/1.800 mm e uma distância entre eixos de 3.110 mm, superando até mesmo concorrentes como o SUV Mercedes-Benz EQE e o BMW iX. Por dentro, acomoda seis pessoas, confortavelmente.
O Aito M9 é fabricado na fábrica da Seres localizada em Chongqing. Sua produção experimental já começou e a produção planejada é de 700.000 veículos anualmente. Uma meta ambiciosa, se já vimos uma
A marca Aito já tem dois carros em seu currículo - os SUVs M5 e M7. E dezembro testemunhará o carro-chefe do SUV M9 fazendo sua grande entrada.
Quando o Aito M9 for colocado à venda, os clientes chineses terão de desembolsar entre 500.000 RMB e 600.000 RMB (isto é, 58.400€ a 70.100€), dependendo do modelo.
