Huawei har precis levererat sin största elektriska SUV hittills, Aito M9. Denna utsökta eldrivna SUV är inte här för att leka lite, utan siktet inställer sig på storheter som Mercedes-Benz och Land Rover i Kina.
Varumärket Aito är Huaweis och Seres kärleksbarn. I detta äktenskap av bilhjärnor och brawn har Seres tagit upp tillverkningsmanteln. Huawei, den tekniska juggernauten, pryder dessa maskiner med elmotorer, chips, sensorer och mer.
Två smaker av Aito M9 finns tillgängliga. BEV-varianten har två e-motorer som levererar robusta 530 hk. Å andra sidan ger EREV-versionen (range extender) 496 hk och har en 1,5-liters förbränningsmotor som fungerar som generator.
Aito M9 är en SUV i full storlek, med dimensionerna 5 230 mm/1 999 mm/1 800 mm och en axelavstånd på 3 110 mm, vilket ger konkurrenter som Mercedes-Benz EQE SUV och BMW iX. Inuti rymmer det sex, bekvämt.
Aito M9 tillverkas vid Seres-fabriken i Chongqing. Dess provproduktion har redan startat och planerad produktion är enligt uppgift 700 000 fordon årligen. Ett ambitiöst mål om vi har sett ett
Aito-märket har redan två bilar under sitt bälte - M5 och M7SUV. Och i december kommer flaggskeppet M9 att göra sitt stora intåg i december.
När Aito M9 börjar säljas kommer kinesiska kunder att behöva betala mellan 500 000 RMB och 600 000 RMB (det är 58 400 € till 70 100 €) beroende på modell.
