Ford détient déjà le record du monde de la voiture électrique la plus rapide sur un quart de mile. En 2020, l'entreprise a amené la Mustang Cobra 1400 sur une piste d'accélération et a enregistré un temps de 8,128 secondes à 171,97 mph. Bien qu’elle s’appelle 1 400, la Mustang en question avait 1 502 chevaux et Ford a décidé qu’elle n’était pas assez rapide.
Qu’arrive-t-il à un cheval qui n’est pas assez rapide ? Ouais, ce poney est passé sous un couteau. Les ingénieurs de Ford ont décidé que le moteur électrique de 1 502 ch n’était pas assez monstrueux et sont partis à la recherche de plus de puissance. Ils reviennent avec un missile dragstrip entièrement retravaillé de 1 800 ch appelé Ford Mustang Super Cobra Jet 1800.
Les deux moteurs électriques (en tandem) développent au moins 1 800 ch selon l’entreprise. Les onduleurs et les moteurs sont en fait les mêmes que la configuration précédente mais la transmission est toute nouvelle. La batterie est également neuve et pèse beaucoup moins. La suspension arrière a été améliorée pour faire face à l'augmentation de la puissance et les changements sont complétés par un jeu de pneus arrière plus gros pour plus d'adhérence.
Mark Rushbrook, directeur mondial de Ford Performance, affirme que les modifications apportées à la batterie à elles seules ont permis d'économiser des centaines de livres. Moins de poids signifie plus de vitesse, des pneus plus gros signifient plus de traction et une nouvelle transmission signifie moins de pertes de puissance – tous ces changements, associés à plus de puissance, ont été conçus pour battre des records.
La Ford Mustang Super Cobra Jet 1800 se prépare à éclipser la barre du quart de mile qu'elle avait précédemment établie. Dans le même temps, Ford vise le record de l’accélération la plus rapide de 0 à 100 km/h pour un véhicule électrique et du véhicule électrique à deux roues motrices le plus rapide jamais enregistré.
