Ford heeft al het wereldrecord voor de snelste elektrische auto op een kwart mijl. In 2020 bracht het bedrijf de Mustang Cobra 1400 naar een dragstrip en noteerde een tijd van 8,128 seconden bij 300 km/uur. Ondanks dat hij 1400 heette, had de Mustang in kwestie 1.502 pk en Ford besloot dat hij niet snel genoeg was.
Wat gebeurt er met een paard dat niet snel genoeg is? Ja, deze pony ging onder een mes. Ford-ingenieurs vonden dat de elektromotor van 1.502 pk niet monsterlijk genoeg was en gingen op zoek naar meer vermogen. Ze keren terug met een volledig herwerkte dragstrip-raket van 1.800 pk, genaamd Ford Mustang Super Cobra Jet 1800.
De twee elektromotoren (in tandem) ontwikkelen volgens het bedrijf minimaal 1.800 pk. De omvormers en de motoren zijn eigenlijk hetzelfde als de vorige opstelling, maar de transmissie is geheel nieuw. Het batterijpakket is ook nieuw en weegt veel minder. De achterwielophanging is verbeterd om het toegenomen vermogen aan te kunnen en de veranderingen worden aangevuld met een set grotere achterbanden voor meer grip.
Mark Rushbrook, de Global Director van Ford Performance, beweert dat de veranderingen aan de batterij alleen al honderden kilo’s aan gewicht hebben bespaard. Minder gewicht betekent meer snelheid, grotere banden betekenen meer tractie en een nieuwe transmissie betekent minder vermogensverlies - al deze veranderingen samen met meer vermogen zijn ontworpen om records te breken.
De Ford Mustang Super Cobra Jet 1800 maakt zich op om de eerder bereikte mijlpaal van een kwart mijl te overschaduwen. Tegelijkertijd mikt Ford op het record van de snelste acceleratie van 0 tot 100 km/u door een elektrisch voertuig en de snelste elektrische auto met tweewielaandrijving ooit.
