Ford har allerede verdensrekorden for den raskeste elbilen på kvart mil. I 2020 brakte selskapet Mustang Cobra 1400 til en dragstrip og registrerte en tid på 8,128 sekunder ved 171,97 mph. Til tross for at den ble kalt 1400, hadde den aktuelle Mustangen 1502 hk og Ford bestemte at den ikke var rask nok.
Hva skjer med en hest som ikke er rask nok? Ja, denne ponnien gikk under en kniv. Fords ingeniører bestemte at den elektriske motoren på 1502 hk ikke var monstrøs nok og gikk på jakt etter mer kraft. De kommer tilbake med en fullstendig omarbeidet 1800 hk dragstrip-missil kalt Ford Mustang Super Cobra Jet 1800.
De to elektriske motorene (i tandem) utvikler minst 1800 hk ifølge selskapet. Inverterne og motorene er faktisk de samme som forrige oppsett, men girkassen er helt ny. Batteripakken er også ny og den veier mye mindre. Den bakre fjæringen er forbedret for å håndtere den økte kraften, og endringene fullføres av et sett med større bakdekk for mer grep.
Mark Rushbrook, Ford Performances globale direktør, hevder at endringene på batteriet alene sparte hundrevis av pund i vekt. Mindre vekt betyr mer hastighet, større dekk betyr mer trekkraft og ny girkasse betyr færre krafttap - alle disse endringene sammen med mer kraft er designet for å slå rekorder.
Ford Mustang Super Cobra Jet 1800 gjør seg klar til å formørke kvartmilsmerket den tidligere etablerte. Samtidig sikter Ford mot rekorden for den raskeste akselerasjonen fra 0 til 60 km/t for et elektrisk kjøretøy og den raskeste tohjulsdrevne elbilen som er registrert.
