A Ford já detém o recorde mundial de carro elétrico de quarto de milha mais rápido. Em 2020, a empresa levou o Mustang Cobra 1400 para uma pista de corrida e registrou um tempo de 8,128 segundos a 171,97 mph. Apesar de ser chamado de 1400, o Mustang em questão tinha 1.502 cv e a Ford decidiu que não era rápido o suficiente.
O que acontece com um cavalo que não é rápido o suficiente? Sim, este pônei foi submetido a uma faca. Os engenheiros da Ford decidiram que o motor elétrico de 1.502 cv não era monstruoso o suficiente e partiram em busca de mais potência. Eles estão retornando com um míssil dragstrip de 1.800 HP completamente retrabalhado, chamado Ford Mustang Super Cobra Jet 1800.
Os dois motores elétricos (em conjunto) desenvolvem pelo menos 1.800 cv segundo a empresa. Os inversores e os motores são, na verdade, os mesmos da configuração anterior, mas a transmissão é toda nova. A bateria também é nova e pesa muito menos. A suspensão traseira foi melhorada para lidar com o aumento de potência e as mudanças são completadas por um conjunto de pneus traseiros maiores para maior aderência.
Mark Rushbrook, diretor global da Ford Performance, afirma que apenas as mudanças na bateria economizaram centenas de quilos em peso. Menos peso significa mais velocidade, pneus maiores significam mais tração e uma nova transmissão significa menos perdas de potência - todas estas mudanças, juntamente com mais potência, foram concebidas para quebrar recordes.
O Ford Mustang Super Cobra Jet 1800 está se preparando para eclipsar a marca de quarto de milha estabelecida anteriormente. Ao mesmo tempo, a Ford tem como objectivo o recorde de aceleração mais rápida dos 0 aos 100 km/h num veículo eléctrico e o veículo eléctrico com tracção às duas rodas mais rápido alguma vez registado.
