Ford ya ostenta el récord mundial del coche eléctrico más rápido en un cuarto de milla. En 2020, la compañía llevó el Mustang Cobra 1400 a una pista de carreras y registró un tiempo de 8,128 segundos a 171,97 mph. A pesar de llamarse 1400, el Mustang en cuestión tenía 1.502 CV y Ford decidió que no era lo suficientemente rápido.
¿Qué le pasa a un caballo que no es lo suficientemente rápido? Sí, este pony pasó por el quirófano. Los ingenieros de Ford decidieron que el motor eléctrico de 1.502 caballos de fuerza no era lo suficientemente monstruoso y buscaron más potencia. Regresan con un misil de pista de arrastre de 1.800 hp completamente rediseñado llamado Ford Mustang Super Cobra Jet 1800.
Los dos motores eléctricos (en tándem) desarrollan al menos 1.800 CV según la empresa. Los inversores y los motores son en realidad los mismos que en la configuración anterior, pero la transmisión es completamente nueva. La batería también es nueva y pesa mucho menos. La suspensión trasera se ha mejorado para hacer frente al aumento de potencia y los cambios se completan con un juego de neumáticos traseros más grandes para mayor agarre.
Mark Rushbrook, director global de Ford Performance, afirma que solo los cambios en la batería ahorraron cientos de libras de peso. Menos peso significa más velocidad, neumáticos más grandes significan más tracción y una nueva transmisión significa menos pérdidas de potencia; todos estos cambios, junto con más potencia, han sido diseñados para batir récords.
El Ford Mustang Super Cobra Jet 1800 se está preparando para eclipsar la marca del cuarto de milla que estableció anteriormente. Al mismo tiempo, Ford apunta a batir el récord de aceleración más rápida de 0 a 100 km/h con un vehículo eléctrico y el vehículo eléctrico con tracción en dos ruedas más rápido jamás registrado.
