Ford opera una red de plantas en todo el mundo, pero su audaz objetivo de ofrecer sólo vehículos eléctricos en Europa para 2030 obliga al fabricante de automóviles a reevaluar su huella de producción. El continente ha sido durante mucho tiempo un mercado difícil para Ford, y la compañía ha luchado constantemente por generar ganancias de sus operaciones europeas.
La transición mundial hacia los automóviles eléctricos crea una apertura significativa para Ford, lo que lleva a la empresa a racionalizar su fabricación futura para seguir siendo competitiva. Como parte de este esfuerzo, se cerrarán varias instalaciones europeas, mientras que otras se reutilizarán para la producción de vehículos eléctricos.
Hoy trae noticias positivas para los 6.000 empleados de la planta de Ford en Valencia, ya que el lugar ha sido seleccionado para construir los próximos modelos eléctricos de la marca. Valencia se une ahora a las fábricas de Colonia, Alemania, así como a ubicaciones en Turquía y Rumanía que han sido destinadas a la fabricación de vehículos eléctricos.
Ford Valencia se lanzó en 1973, y el primer Ford Fiesta salió de línea en octubre de 1976. Posteriormente, la planta añadió el Escort a su gama y, a lo largo de décadas, produjo modelos como el Mondeo, Galaxy, Kuga, Transit Connect, Turneo y S-Max. En sus 46 años de historia, más de 9 millones de vehículos han salido de las instalaciones de Valencia.
La instalación de Colonia está preparada para ensamblar vehículos eléctricos que aprovecharán la tecnología de Volkswagen. Ford está asignando 2.000 millones de dólares para modernizar la planta con la arquitectura MEB, que obtendrá en virtud de un acuerdo de licencia con Volkswagen. Mientras tanto, la sede de Valencia se concentrará en la próxima plataforma EV local de Ford.
La desventaja es que se despedirá a un número importante de empleados. El cambio agresivo hacia la producción de vehículos eléctricos trae consigo una mayor automatización, y Ford ya ha eliminado 12.000 puestos en toda Europa, lo que equivale al 24% de su fuerza laboral europea de 50.000 personas.
