En un paso significativo hacia mejorar la sinergia entre automóviles y teléfonos inteligentes, la entidad de software de Volkswagen, Cariad, ha unido fuerzas con el fabricante chino de teléfonos vivo para ampliar los límites de la integración entre vehículos y teléfonos inteligentes. Esta alianza presagia un nuevo capítulo en el creciente mercado de vehículos eléctricos, donde la comodidad digital se está volviendo rápidamente tan apreciada como lo fue alguna vez la potencia.
Cariad y vivo crearon el Laboratorio Innovador Conjunto Mobile & Mobility Fusion (M2 Lab) para llevar la fluidez del uso de teléfonos inteligentes a los automóviles inteligentes.
M2 Lab tiene como objetivo ser pionero en soluciones de software y hardware orientadas a vehículos inteligentes conectados y servicios de movilidad inteligentes.
Esta asociación ya ha dado resultados tangibles con el lanzamiento de 'Gamebase', que le permite usar su teléfono para jugar en la pantalla de información y entretenimiento de su automóvil. También existe la aplicación 'Touch&Go' que le permite monitorear y operar de forma remota algunas de las funciones de su vehículo.
Esta fusión de movilidad y tecnología móvil es el siguiente paso natural en nuestro entorno cada vez más conectado. Con las luchas bien documentadas de VW en el lado del software, es comprensible que la compañía recurra a expertos en el diseño de One UI fluida y responsiva en el mundo de los teléfonos inteligentes.
Esta tendencia está ganando terreno, y el apetito de los consumidores por una integración perfecta entre sus dispositivos inteligentes y los vehículos eléctricos está creciendo vorazmente. Es lo suficientemente convincente como para que algunos fabricantes de automóviles estén cruzando líneas industriales y aventurándose en la producción de teléfonos inteligentes. Nio, un fabricante de automóviles eléctricos, presentó recientemente el Nio Phone con una sólida integración con su flota de automóviles, lo que demuestra la creciente afinidad por un ecosistema tecnológico unificado. Mientras tanto, Polestar está provocando a los aficionados a la tecnología y a los vehículos eléctricos con la promesa de su propio teléfono inteligente de alta gama, lo que indica una tendencia más amplia.
Esta asociación VW-vivo surge en un momento crucial. Los fabricantes de automóviles ya no se limitan a vender coches, sino que cada vez más se dedican a ofrecer otro elemento de su experiencia digital. Un hecho que el fabricante alemán sabe muy bien, ya que pospuso el tan esperado Porsche Macandue eléctrico a un software sin pulir.
Se puede culpar directamente a Cariad por la miserable experiencia de los actuales propietarios de vehículos Volkswagen e incluso los últimos esfuerzos para mejorar el software parecen no estar a la altura de las expectativas, a juzgar por la caída de las cifras de ventas de VW. ¿Será Vivo el caballero de la brillante armadura que VW necesita tan desesperadamente?
