Volkswagen está causando sensación en la escena del automóvil con el anuncio del ID. GTI. Bueno, la identificación. GTI pretende capturar esa esencia misma del icónico Golf GTI pero con un toque electrizante.
Presentado en el actual Salón del Automóvil IAA de Múnich de 2023, este deslumbrante vehículo con tracción delantera coronará la creciente gama de coches eléctricos de Volkswagen. Cuenta con un motor eléctrico montado en la parte delantera y una suspensión deportiva: los elementos básicos del GTI. En cuanto al precio, se estima que ronda los 30.000€.
Thomas Schafer, director ejecutivo de Volkswagen, dijo que este modelo GTI eléctrico debutará en 2026, llegando al mercado a principios de 2027.
Para aquellos que se lo estén preguntando, el nombre GTI seguirá adornando sólo los autos de alto rendimiento con tracción delantera. Quienes estén familiarizados con la etiqueta GTX pueden esperar verla en sus modelos deportivos con tracción en las cuatro ruedas. ¿Y la insignia 'R'? Bueno, eso es sólo para la élite, la crema de la crema de sus bestias eléctricas.
La identificación. GTI tiene sus raíces en la versión abreviada de la plataforma MEB de Volkswagen, la misma plataforma que sustenta el VW ID. 2alland nombró con cariño la entrada MEB. Aparentemente, hay una batería "grande" instalada en el ID. GTI y se especula que podría ser el paquete de 56kWh, que también alimentará al ID 2. En cuanto a los detalles de rendimiento, parece que VW se está guardando un poco el pecho. Pero aquí hay algo de información para analizar: se está desarrollando junto con el Cupra Raval. Este último contará con un motor eléctrico de 226 caballos, una aceleración de 0 a 100 km/h de 6,9 segundos y una autonomía de 439 kilómetros. Ante esto, el DNI. GTI definitivamente debería darles a competidores, como el Abarth 500e y el Mini Cooper Electric, una buena carrera por su dinero.
En cuanto al diseño, Volkswagen rinde homenaje a sus raíces. Inspirándose en el diseño minimalista de Giugiaro del Golf original, el nuevo concepto ha agregado elementos de diseño clásicos de GTI. Y sí, el resultado es una preciosa mezcla de nostalgia con toques futuristas. Desde un parachoques delantero más profundo y luces de conducción diurna LED apiladas verticalmente hasta detalles en forma de panal, está claro que Volkswagen pretende respetar y defender el legado de sus modelos más preciados.
Los distintivos luminosos de VW, tanto delante como detrás, son el signo más evidente de nuestros tiempos. Este detalle promete una visualización nocturna cautivadora, junto con la tecnología de matriz IQ Light de la marca para los faros. ¿Y esas llantas de 20 pulgadas con doble radio y ocho radios? Gritan retro y están cómodamente ubicados dentro de los pasos de rueda reforzados.
No se puede negar: la nueva identificación. El GTI parece atractivo. Si cumple las promesas de precio y rendimiento, Volkswagen tendrá un éxito de taquilla en sus manos. Sólo desearíamos no tener que esperar 4 años más para conseguirlo; para entonces, la competencia tendrá muchos coches aún mejores en el mercado. ¿VW se está preparando para llegar tarde a la fiesta, o se la perderá por completo y llegará con un producto ya obsoleto? 4 años en el mundo de los vehículos eléctricos es una generación completa.
