La Volkswagen sta facendo scalpore sulla scena automobilistica con l'annuncio della ID. GTI. Ebbene, l'ID. GTI mira a catturare l'essenza stessa dell'iconica Golf GTI ma con un tocco elettrizzante.
Presentata al Motor Show IAA di Monaco del 2023, questa abbagliante vettura a trazione anteriore è destinata a incoronare la crescente gamma di auto elettriche della Volkswagen. Vanta un motore elettrico montato anteriormente e sospensioni sportive: i punti di forza della GTI. Per quanto riguarda il prezzo, si aggira intorno ai 30.000€.
Thomas Schafer, CEO di Volkswagen, ha affermato che questo modello GTI elettrico debutterà nel 2026, per arrivare sul mercato all'inizio del 2027.
Per coloro che se lo chiedono, il nome GTI continuerà ad abbellire solo le auto ad alte prestazioni con trazione anteriore. Coloro che hanno familiarità con l'etichetta GTX possono aspettarsi di vederla sui loro modelli sportivi a quattro ruote motrici. E il distintivo con la "R"? Bene, questo è solo per l'élite, la crème de la crème delle loro bestie elettriche.
L'ID. GTI trova le sue radici nella versione ridotta della piattaforma MEB di Volkswagen, la stessa piattaforma su cui si basa il VW ID. 2alland ha chiamato con affetto MEB Entry. A quanto pare, sull'ID è montata una batteria "grande". GTI e si ipotizza che potrebbe essere il pacchetto da 56kWh, che alimenterà anche l'ID 2. Per quanto riguarda i dettagli sulle prestazioni, sembra che VW stia giocando un po' troppo. Ma ecco una piccola informazione su cui riflettere: è stato sviluppato insieme alla Cupra Raval. Quest'ultima avrà un motore elettrico da 226 cavalli, un tempo 0-100 km/h di 6,9 secondi e un'autonomia di 439 km. Detto questo, l'ID. La GTI dovrebbe sicuramente dare del filo da torcere ai concorrenti, come l'Abarth 500e e la Mini Cooper Electric.
Dal punto di vista del design, la Volkswagen rende omaggio alle sue radici. Traendo ispirazione dal design minimalista Giugiaro della Golf originale, il nuovo concept è arricchito dai classici elementi di design GTI. E sì, il risultato è una bellissima miscela di nostalgia con tocchi futuristici. Dal paraurti anteriore più profondo, alle luci di guida diurne a LED impilate verticalmente, ai dettagli a forma di nido d'ape, è chiaro che Volkswagen mira a rispettare e sostenere l'eredità dei suoi modelli più apprezzati.
Gli stemmi VW illuminati, sia anteriori che posteriori, sono il segno più evidente dei nostri tempi. Questo dettaglio promette un display notturno accattivante, abbinato alla tecnologia IQ Light Matrix del marchio per i fari. E quei cerchi da 20 pollici a otto razze doppie? Urlano retrò e sono comodamente annidati all'interno dei passaruota rinforzati.
Non si può negare: il nuovo ID. La GTI ha un aspetto attraente. Se manterrà le promesse di prezzo e prestazioni, la Volkswagen avrà tra le mani un blockbuster. Vorremmo solo non dover aspettare altri 4 anni per averla: a quel punto la concorrenza avrà sul mercato molte auto ancora migliori. VW si sta preparando ad arrivare in ritardo alla festa, o la mancherà del tutto e arriverà con un prodotto già obsoleto? 4 anni nel mondo dei veicoli elettrici rappresentano un'intera generazione.
