A Volkswagen está agitando o cenário automobilístico com o anúncio do ID. GTI. Bem, a identificação. O GTI pretende capturar a essência do icônico Golf GTI, mas com um toque eletrizante.
Apresentado no Salão Automóvel IAA de Munique de 2023, este deslumbrante com tração dianteira está definido para coroar a crescente linha de carros elétricos da Volkswagen. Ele possui um motor elétrico montado na frente e uma suspensão com ajuste esportivo - os itens básicos do GTI. Quanto ao preço, estima-se que ronda os 30.000€.
Thomas Schafer, CEO da Volkswagen, disse que este modelo elétrico do GTI será lançado em 2026, chegando ao mercado no início de 2027.
Para aqueles que devem estar se perguntando, o nome GTI continuará a agraciar apenas os carros de desempenho com tração dianteira. Aqueles familiarizados com o rótulo GTX podem esperar vê-lo em seus modelos esportivos com tração nas quatro rodas. E o emblema 'R'? Bem, isso é apenas para a elite, o creme de la creme de suas feras elétricas.
A identificação. O GTI encontra suas raízes na versão abreviada da plataforma MEB da Volkswagen, a mesma plataforma que sustenta o VW ID. 2alland carinhosamente nomeou MEB Entry. Aparentemente, há uma bateria “grande” instalada no ID. GTI e há especulações de que poderia ser o pacote de 56 kWh, que também alimentará o ID 2. Quanto aos detalhes de desempenho, parece que a VW está jogando um pouco perto do peito. Mas aqui está uma informação para refletir: ele está sendo desenvolvido junto com o Cupra Raval. Este último terá motor elétrico de 226 cavalos, aceleração de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e autonomia de 439 km. Diante disso, o ID. O GTI definitivamente deveria dar aos concorrentes, como o Abarth 500e e o Mini Cooper Electric, uma boa corrida pelo seu dinheiro.
Em termos de design, a Volkswagen presta homenagem às suas raízes. Inspirando-se no design minimalista de Giugiaro do Golf original, o novo conceito está repleto de elementos de design clássicos do GTI. E sim, o resultado é uma bela mistura de nostalgia com toques futuristas. Desde um para-choque dianteiro mais profundo e luzes diurnas de LED empilhadas verticalmente até detalhes em forma de favo de mel, fica claro que a Volkswagen pretende respeitar e defender o legado de seus modelos mais preciosos.
Os emblemas VW iluminados – dianteiros e traseiros – são o sinal mais óbvio dos nossos tempos. Esse detalhe promete um display noturno cativante, aliado à tecnologia de matriz IQ Light da marca para os faróis. E aquelas rodas duplas de oito raios de 20 polegadas? Eles gritam retrô e estão confortavelmente aninhados dentro dos arcos das rodas reforçados.
Não há como negar – o novo ID. GTI parece atraente. Se cumprir as promessas de preço e desempenho, a Volkswagen terá um sucesso de bilheteria nas mãos. Gostaríamos apenas de não ter que esperar mais 4 anos por isso - até lá a concorrência terá muitos carros ainda melhores no mercado. A VW está se preparando para chegar atrasada à festa ou vai perder totalmente e chegar com um produto já desatualizado? 4 anos no mundo EV é uma geração inteira.
