Volkswagen произвел фурор на автомобильной сцене анонсом ID. ГТИ. Ну и удостоверение личности. GTI стремится передать саму суть культового Golf GTI, но с электрификационной ноткой.
Этот переднеприводный автомобиль, представленный на автосалоне IAA в Мюнхене в 2023 году, призван стать венцом растущей линейки электромобилей Volkswagen. Он может похвастаться передним электродвигателем и спортивной подвеской, характерной для GTI. Что касается цены, то она, по оценкам, колеблется в районе 30 000 евро.
Томас Шафер, генеральный директор Volkswagen, заявил, что эта электрическая модель GTI дебютирует в 2026 году и появится на рынке в начале 2027 года.
Для тех, кому это интересно: имя GTI по-прежнему будет называться только высокопроизводительными автомобилями с передним приводом. Те, кто знаком с лейблом GTX, могут ожидать увидеть его на своих полноприводных спортивных моделях. А значок «Р»? Ну, это только для элиты, сливок их электрических зверей.
Идентификатор. GTI берет свое начало в укороченной версии платформы Volkswagen MEB, той же платформы, которая лежит в основе VW ID. 2alland с любовью назвал запись MEB. Судя по всему, в ID установлена «большая» батарея. GTI, и есть предположения, что это может быть аккумулятор мощностью 56 кВтч, который также будет питать ID 2. Что касается деталей производительности, похоже, что VW играет с этим слишком осторожно. Но вот немного информации, которую стоит обдумать: он разрабатывается вместе с Cupra Raval. Последний будет оснащен электродвигателем мощностью 226 лошадиных сил, разгоном до 100 км/ч за 6,9 секунды и запасом хода в 439 км. Учитывая это, ID. GTI определенно должна дать конкурентам, таким как Abarth 500e и Mini Cooper Electric, хорошую конкуренцию за свои деньги.
В плане дизайна Volkswagen отдает дань уважения своим корням. Черпая вдохновение в минималистском дизайне оригинального Golf Джуджаро, новая концепция дополнена классическими элементами дизайна GTI. И да, в результате получилась прекрасная смесь ностальгии с футуристическим оттенком. От более глубокого переднего бампера и вертикально расположенных светодиодных фар дневного света до деталей в форме сот — ясно, что Volkswagen стремится уважать и поддерживать наследие своих самых ценных моделей.
Подсвеченные значки VW – как спереди, так и сзади – являются наиболее очевидным признаком нашего времени. Эта деталь обещает захватывающий ночной вид в сочетании с матричной технологией бренда IQ Light для фар. А эти 20-дюймовые двойные восьмиспицевые колеса? Они кричат о ретро и удобно расположены внутри усиленных колесных арок.
Нельзя отрицать – новое удостоверение личности. GTI выглядит привлекательно. Если он выполнит обещания по цене и производительности, Volkswagen получит в свои руки блокбастер. Хотелось бы только, чтобы нам не пришлось ждать еще 4 года — к тому времени у конкурентов на рынке появится множество еще лучших автомобилей. Готовится ли VW к модному опозданию на вечеринку или же он ее полностью пропустит и прибудет с уже устаревшим продуктом? 4 года в мире электромобилей – это целое поколение.
