वोक्सवैगन आईडी की घोषणा के साथ ऑटोमोबाइल क्षेत्र में हलचल मचा रहा है। जी.टी.आई. खैर, आईडी. जीटीआई का लक्ष्य प्रतिष्ठित गोल्फ जीटीआई के उसी सार को पकड़ना है, लेकिन एक विद्युतीकरण मोड़ के साथ।
चल रहे 2023 IAA म्यूनिख मोटर शो में अनावरण किया गया, यह फ्रंट-व्हील-ड्राइव डैज़लर वोक्सवैगन की बढ़ती इलेक्ट्रिक कार लाइन-अप का ताज पहनने के लिए तैयार है। इसमें एक फ्रंट-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर और एक स्पोर्ट-ट्यून्ड सस्पेंशन - GTI स्टेपल है। जहां तक कीमत की बात है तो अनुमान है कि इसकी कीमत €30,000 के आसपास होगी।
वोक्सवैगन के सीईओ थॉमस शेफर ने कहा कि यह इलेक्ट्रिक जीटीआई मॉडल 2026 में लॉन्च होगा और 2027 की शुरुआत में बाजार में आएगा।
जो लोग सोच रहे होंगे उनके लिए, GTI नाम केवल सामने से चलने वाली प्रदर्शन कारों की शोभा बढ़ाता रहेगा। जो लोग GTX लेबल से परिचित हैं, वे इसे अपने चार-पहिया-ड्राइव स्पोर्ट्स मॉडल पर देखने की उम्मीद कर सकते हैं। और 'आर' बैज? खैर, यह केवल अभिजात्य वर्ग के लिए है, उनके विद्युतीय जानवरों के लिए।
आईडी. GTI की जड़ें वोक्सवैगन के MEB प्लेटफ़ॉर्म के संक्षिप्त संस्करण में पाई जाती हैं, वही प्लेटफ़ॉर्म VW ID को रेखांकित करता है। 2आलैंड ने प्यार से एमईबी एंट्री नाम दिया। जाहिरा तौर पर, आईडी में एक "बड़ी" बैटरी लगी हुई है। GTI और ऐसी अटकलें हैं कि यह 56kWh पैक हो सकता है, जो ID 2 को भी पावर देगा। प्रदर्शन विवरण के लिए, ऐसा लगता है जैसे VW इसे छाती के थोड़ा करीब चला रहा है। लेकिन यहां चबाने लायक जानकारी है: इसे कपरा रावल के साथ विकसित किया जा रहा है। बाद वाले में 226 हॉर्स पावर की इलेक्ट्रिक मोटर, 6.9 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की गति और 439 किमी की रेंज होगी। यह देखते हुए, आईडी. जीटीआई को निश्चित रूप से अबार्थ 500e और मिनी कूपर इलेक्ट्रिक जैसे प्रतिस्पर्धियों को उनके पैसे के लिए अच्छी प्रतिस्पर्धा देनी चाहिए।
डिजाइन के लिहाज से, वोक्सवैगन अपनी जड़ों को श्रद्धांजलि दे रहा है। मूल गोल्फ के न्यूनतम गिउगिरो डिज़ाइन से प्रेरणा लेते हुए, नई अवधारणा को क्लासिक जीटीआई डिज़ाइन तत्वों में छिड़का गया है। और हाँ, परिणाम भविष्य के स्पर्श के साथ पुरानी यादों का एक सुंदर मिश्रण है। गहरे फ्रंट बम्पर और लंबवत रूप से खड़ी एलईडी डे-टाइम ड्राइविंग लाइट से लेकर छत्ते के आकार की डिटेलिंग तक, यह स्पष्ट है कि वोक्सवैगन का लक्ष्य अपने सबसे क़ीमती मॉडलों की विरासत का सम्मान करना और उसे बनाए रखना है।
प्रबुद्ध VW बैज - आगे और पीछे दोनों - हमारे समय का सबसे स्पष्ट संकेत हैं। यह विवरण हेडलाइट्स के लिए ब्रांड की आईक्यू लाइट मैट्रिक्स तकनीक के साथ मिलकर एक आकर्षक रात के समय के डिस्प्ले का वादा करता है। और वो 20 इंच के डबल आठ-स्पोक पहिये? वे रेट्रो चिल्लाते हैं और मजबूत व्हील आर्च के भीतर आराम से रखे जाते हैं।
इससे इनकार नहीं किया जा सकता - नई आईडी। जीटीआई आकर्षक दिखता है. यदि यह कीमत और प्रदर्शन के वादों को पूरा करती है, तो वोक्सवैगन के हाथ में एक ब्लॉकबस्टर होगी। हम केवल यह चाहते हैं कि हमें इसके लिए 4 साल और इंतजार न करना पड़े - तब तक बाजार में प्रतिस्पर्धा के लिए और भी बेहतर कारें मौजूद होंगी। क्या VW पार्टी में फैशन के तौर पर देर से आने की तैयारी कर रहा है, या क्या वह इसे पूरी तरह से मिस कर देगा और पहले से ही पुराने उत्पाद के साथ आएगा? ईवी दुनिया में 4 साल एक पूरी पीढ़ी के बराबर है।
