Los teléfonos inteligentes tienen carga inalámbrica, ¿por qué no los automóviles? Después de todo, las baterías son similares. La respuesta es, como siempre, "es complicado", pero Tesla está trabajando en una solución (como Volvo y Xiaomi).
Según el diseñador jefe de la empresa, Franz von Holzhausen, y su vicepresidente de ingeniería de vehículos, Lars Moravy, actualmente se está trabajando en la carga inalámbrica. Los comentarios se hicieron como parte de la conversación del dúo con Jay Leno: todo se trataba del Cybertruck, pero también abordó otras vías. El vídeo completo se incluye a continuación.
Durante la prueba de manejo de Leno del Cybertruck finalmente disponible, Von Holzhausen declaró abiertamente: "Oh, estamos trabajando en la carga inductiva. Así que no necesitas enchufar nada en ese momento. Simplemente entras en tu garaje, pasas por la plataforma y ya estás cargando".
Tesla ha adelantado tal hazaña antes, en su Día del Inversor en marzo, pero esta es la primera confirmación absoluta que recibimos de los ejecutivos de la compañía de que realmente sucederá. Ahora bien, al tratarse de Tesla, el cuándo es el misterio; después de todo, el Cybertruck tardó cuatro años en pasar de ser un auto de exhibición a un vehículo real. Esperamos que no falten todavía cuatro años para la carga inalámbrica, pero no podemos estar seguros.
Si se comercializa así, para su propio garaje, entonces, al igual que la carga inalámbrica para teléfonos, esto no será un "cambio de juego", pero de todos modos es algo muy bueno de tener. No es tan complicado enchufar un cargador, pero tampoco lo es, por lo que esta mejora en la experiencia del usuario sería bienvenida. Será especialmente útil ya que, asumimos, dejará de importar cómo estacione: ya no tendrá que intentar colocar el puerto de carga del automóvil en el mismo lado que el cargador de pared. Cosas así.
Por supuesto, la carga inalámbrica sería un "cambio de juego" mucho mayor si se introdujera en los lugares de estacionamiento públicos, pero probablemente no sea ahí donde la veremos primero, si nos atenemos a lo que dijeron los ejecutivos de Tesla. Uno podría imaginar fácilmente un mundo en el que cada lugar de estacionamiento tenga un cargador de inducción incorporado, pero hay que recordar que incluso para los teléfonos, la carga inalámbrica es más lenta que la carga por cable, y si ese va a ser el caso también para los automóviles, entonces solo tiene sentido para los edificios de oficinas a los que vas y dejas el auto inactivo durante horas seguidas, no necesariamente en las autopistas y otros lugares donde necesitas que la carga se realice lo más rápido posible.
