Smartphones har trådlös laddning, så varför inte bilar? Batterierna är trots allt lika. Svaret är som alltid "det är komplicerat", men Tesla jobbar på en lösning (som Volvo och Xiaomi).
Enligt företagets chefsdesigner, Franz von Holzhausen, och dess VP för fordonsteknik Lars Moravy, pågår för närvarande trådlös laddning. Kommentarerna gjordes som en del av duons samtal med Jay Leno - det här handlade om Cybertrucken, men gick också in på andra vägar. Hela videon är inbäddad nedan.
Under Lenos provkörning av den äntligen tillgängliga Cybertrucken, uttalade Von Holzhausen direkt: "Åh, vi jobbar på den induktiva laddningen. Så du behöver inte koppla in något vid den tidpunkten. Du bara drar in i ditt garage, kör över dynan, och du laddar".
Tesla har retat en sådan bedrift tidigare, på sin investerardag i mars, men det här är den första direkta bekräftelsen vi får från företagsledare att den faktiskt kommer. Nu när detta är Tesla, när är mysteriet - trots allt tog Cybertrucken fyra år att gå från utställningsbil till riktig fordon. Vi hoppas att trådlös laddning inte är fyra år kvar, men vi kan inte vara säkra.
Om det marknadsförs så här, för ditt eget garage, kommer detta, på samma sätt som trådlös laddning för telefoner, inte att vara en "game changer" - men en mycket trevlig sak att ha ändå. Det är inte så mycket krångel att koppla in en laddare, men det är inte heller något krångel, så denna förbättring av användarupplevelsen skulle vara välkommen. Det kommer att vara särskilt användbart eftersom, vi antar, det kommer att sluta spela någon roll hur du parkerar - du behöver inte längre försöka få bilens laddningsport på samma sida som din väggladdare. Sådana saker.
Naturligtvis skulle trådlös laddning vara mycket mer av en "game changer" om den skulle införas för allmänna parkeringsplatser, men det är förmodligen inte där vi kommer att se det först, om vi går efter vad Tesla-cheferna sa. Man skulle lätt kunna föreställa sig en värld där varje parkeringsplats har en induktionsladdare inbyggd, men man måste komma ihåg att även för telefoner är trådlös laddning långsammare än trådbunden laddning, och om det kommer att vara fallet för bilar också, då är det egentligen bara meningsfullt för kontorsbyggnader där du går och lämnar din bil tomgång i timmar i taget - inte nödvändigtvis på platser där du behöver så snabbt som möjligt.
