Después de que Mercedes lanzara la actualización de energía que requiere suscripción para sus modelos EQE y EQS, la compañía explicó que no tiene planes de lanzar el servicio en Europa. La razón es simple: porque es ilegal. Según Mercedes, existen problemas legales dentro de la UE que impiden a la empresa emitir la actualización OTA que desbloquea el rendimiento del coche.
Las suscripciones en el mundo del automóvil son un tema candente, algunas personas ven sus beneficios, la mayoría las odia con pasión. Pero parece que las suscripciones llegaron para quedarse. Mercedes se metió en problemas en Alemania en julio pasado por ofrecer 5,5 grados adicionales de ángulo en el sistema de dirección de las ruedas traseras por una suscripción anual de 500 euros. Eso no le cayó bien al público.
Ahora la compañía está tratando de ofrecer más potencia para sus modelos EQE y EQS por una suscripción anual de 1.200 dólares. El EQE y el EQE SUV obtienen 61 hp adicionales y tanto el EQS como el EQS SUV obtienen 88 hp adicionales. El tiempo de aceleración mejora aproximadamente un segundo para los cuatro modelos y, por ahora, la suscripción solo está disponible para la familia de automóviles EQE 350 y EQS 450.
Sin embargo, la legislación de la UE no está contenta con que la gente pague suscripciones para obtener más rendimiento. Está bien comprarlo directamente, en la mayoría de los casos está bien modificar su vehículo para sacarle más potencia, pero no puede subirlo y bajarlo constantemente.
La eliminación del límite de potencia y velocidad adicional ha existido desde que tenemos divisiones de tuning internas. Mercedes y Audi fueron de los primeros en ofrecer "paquetes de energía" y la eliminación de limitadores de velocidad mediante una tarifa. Es una transacción simple: el cliente paga una tarifa por un mayor rendimiento y, como tal, es el cliente quien asume toda la responsabilidad por ese rendimiento adicional.
La suscripción es un área gris para los seguros y para fines legales. Sin embargo, dudamos que esto impida que Mercedes encuentre una solución alternativa. Estas suscripciones bien pueden llegar a ser la gallina de los huevos de oro que puede reemplazar el lucrativo servicio y reparación de los automóviles a gasolina y no lo dejarán pasar fácilmente.
