En un intento por abordar los crecientes problemas de la adopción de vehículos eléctricos, Electrify America está poniendo a prueba un nuevo programa en 10 de sus estaciones de carga en el sur de California. El programa limita la carga de vehículos eléctricos al 85% de la capacidad de la batería, una medida destinada a reducir los tiempos de espera y aliviar la congestión en los concurridos centros de carga.
Este programa piloto no es poca cosa, considerando la diversa gama de modelos de vehículos eléctricos que ofrece EA, cada uno con sus propias características de carga y expectativas del conductor. La iniciativa es una respuesta directa a los comentarios de los clientes y muestra el compromiso de EA de mejorar la experiencia de carga. La compañía planea monitorear el desempeño de la estación y la opinión de los clientes, haciendo los ajustes necesarios.
Es importante recordar que el 15% final de la carga de una batería tarda mucho más que el resto, a menudo hasta el punto de duplicar el tiempo de carga. Al limitar la carga al 85%, EA espera fomentar tiempos de entrega más rápidos en los cargadores, liberándolos para otros conductores. Para aquellos preocupados por la autonomía, EA asegura que las estaciones piloto elegidas están ubicadas en zonas con amplias opciones de carga alternativas.
Anteriormente, Tesla implementó un límite de carga similar en sus estaciones Supercharger, una medida que ha recibido comentarios mayoritariamente positivos de su base de usuarios. Los conductores de VW ID.4, que actualmente disfrutan de carga gratuita en las estaciones de EA, podrían ver esto como una limitación de los beneficios de sus recargas gratuitas, pero ahora también tendrán esperas más cortas, por lo que tal vez incluso ellos agradezcan el cambio.
