Nel tentativo di affrontare le crescenti difficoltà legate all’adozione dei veicoli elettrici, Electrify America sta sperimentando un nuovo programma in 10 delle sue stazioni di ricarica della California meridionale. Il programma limita la ricarica dei veicoli elettrici all’85% della capacità della batteria, una mossa volta a ridurre i tempi di attesa e ad alleviare la congestione negli hub di ricarica più affollati.
Questo programma pilota non è un'impresa da poco, considerando la vasta gamma di modelli di veicoli elettrici a cui EA si rivolge, ciascuno con le proprie caratteristiche di ricarica e aspettative del conducente. L'iniziativa è una risposta diretta al feedback dei clienti, dimostrando l'impegno di EA nel migliorare l'esperienza di ricarica. L'azienda prevede di monitorare le prestazioni della stazione e il sentiment dei clienti, apportando le modifiche necessarie.
È importante ricordare che l'ultimo 15% della carica della batteria richiede molto più tempo rispetto al resto, spesso fino a raddoppiare il tempo di ricarica. Limitando la ricarica all'85%, EA spera di incoraggiare tempi di consegna più rapidi presso i caricatori, liberandoli per altri conducenti. Per coloro che sono preoccupati per l'autonomia, EA assicura che le stazioni pilota scelte si trovano in aree con ampie opzioni di ricarica alternative.
In precedenza, Tesla ha implementato un limite di ricarica simile presso le sue stazioni Supercharger, una mossa che è stata accolta con feedback per lo più positivi dalla sua base di utenti. I conducenti di VW ID.4, che attualmente usufruiscono della ricarica gratuita presso le stazioni EA potrebbero vedere questo come una limitazione dei vantaggi delle loro ricariche gratuite, ma ora avranno anche attese più brevi, quindi forse anche loro accoglieranno favorevolmente il cambiamento.
