En 2021, Mercedes se propuso un objetivo ambicioso: que el 50% de sus ventas provengan de vehículos electrificados para 2025. Hoy, la compañía ha dado marcha atrás y retrasó el objetivo cinco años hasta 2030.
Una gran parte del objetivo inicial de un 50% de electricidad para 2025 debía ser alcanzada por vehículos totalmente eléctricos, pero ahora eso parece haber cambiado también, y la compañía dice que espera que los híbridos enchufables "sigan siendo relevantes" durante varios años más. Los híbridos y los vehículos eléctricos puros se cuentan juntos para los objetivos de Mercedes.
Este es sólo el último anuncio que se produce como consecuencia de la disminución de la demanda de vehículos eléctricos a pesar de una gran inversión por parte de todos los principales fabricantes de automóviles (bueno, excepto Toyota). El estancamiento que se ha alcanzado es bastante obvio: todos los tipos de "primeros usuarios" ya tienen un vehículo eléctrico, mientras que para la mayoría de las personas el costo es un factor enorme. Y dado que los precios de los vehículos eléctricos puros siguen siendo enormes en comparación con los de los vehículos ICE y los híbridos, las ventas ya no aumentan.
Actualmente, el 11% de los coches Mercedes vendidos en Europa son totalmente eléctricos y el 8% híbridos. ¿El resto? HIELO. Así, la compañía seguirá actualizando sus modelos ICE durante los próximos años. El director general, Ola Kaellenius, quiere que los clientes e inversores sepan que Mercedes está "bien posicionada para seguir produciendo coches con motor de combustión" y está "lista para actualizar la tecnología hasta bien entrada la próxima década", según un informe de Reuters.
Los planes actuales significan que "es casi como si tuviéramos una nueva alineación en 2027 que nos llevará hasta bien entrada la década de 2030", dijo Kaellenius.
Además de la disminución del crecimiento de la demanda de vehículos eléctricos, Mercedes también se vio afectada por un crecimiento económico más lento, problemas en la cadena de suministro, escasez de componentes y tensiones comerciales entre China y Estados Unidos y la UE. Por lo tanto, es probable que las ventas del primer trimestre de este año sean inferiores a las del primer trimestre de 2023. Se espera que las ventas de vehículos electrificados representen alrededor del 19-21% del total, si se cuentan tanto los vehículos eléctricos de batería como los híbridos juntos.
