Redan 2021 kom Mercedes med ett ambitiöst mål: att 50 % av försäljningen ska komma från elektrifierade fordon till 2025. Idag har företaget backat på det och försenat målet med fem år till 2030.
En stor del av det ursprungliga målet på 50 % elektriska till 2025 skulle tas av helelektriska fordon, men nu verkar det också ha förändrats, och företaget säger att det förväntar sig att plug-in-hybrider ska "förbli relevanta" i flera år till. Hybrider och rena elbilar räknas tillsammans mot Mercedes mål.
Detta är bara det senaste tillkännagivandet som kommer som en konsekvens av att efterfrågan på elbilar minskar trots massor av investeringar från alla stora biltillverkare (nåja, utom Toyota). Platån som har drabbats är ganska uppenbar - alla typer av "early adopter" har redan en EV, medan kostnaden för de flesta människor är en enorm faktor. Och eftersom priserna på rena elbilar fortfarande är enorma jämfört med ICE-fordon och hybrider, ökar försäljningen inte längre.
För närvarande är 11 % av Mercedes-bilarna som säljs i Europa helelektriska och 8 % hybrider. Resten? IS. Därmed kommer företaget att fortsätta uppdatera sina ICE-modeller under de närmaste åren. VD Ola Kaellenius vill att kunder och investerare ska veta att Mercedes är "väl positionerat för att fortsätta producera bilar med förbränningsmotorer" och är "redo att uppdatera tekniken långt in i nästa decennium", enligt aReutersreport.
De nuvarande planerna betyder "det är nästan som att vi kommer att ha en ny lineup 2027 som tar oss långt in på 2030-talet", sa Kaellenius.
Förutom att efterfrågan på elbilar minskade, påverkades Mercedes också av långsammare ekonomisk tillväxt, problem med leveranskedjan, brist på komponenter och handelsspänningar mellan Kina och både USA och EU. Således kommer försäljningen under första kvartalet i år sannolikt att komma under första kvartalet 2023. Försäljningen av elektrifierade fordon förväntas ligga på runt 19-21% av den totala, när man räknar både batteridrivna elbilar och hybrider tillsammans.
