Meizu se fundó en 2003 y fue uno de los primeros fabricantes de teléfonos en China y solía enviar 10 millones de teléfonos cada año. Su rendimiento reciente cayó significativamente a sólo 1 millón de teléfonos al año y la empresa fue absorbida por otra compañía telefónica: Xingji Shidai Technology. Nada inusual hasta que nos damos cuenta de que esta empresa fue fundada por el presidente de Geely, Eric Li, que ahora posee más del 79% de Meizu.
Con una nueva dirección, Meizu está buscando cambiar su marca y actualizar su línea de productos. Con eso en mente, el vicepresidente de Meizu recurrió a Weibo para preguntar a sus seguidores su opinión sobre el nuevo diseño de las tiendas Meizu. Las tiendas insignia serán mucho más grandes y, según el diseño propuesto, también expondrán coches.
Meizu no tiene previsto lanzar su propio vehículo, al menos en un futuro próximo. Es muy probable que exponga vehículos Geely en sus salas de exposición y ofrezca un servicio de ventas completo. La confirmación de esos planes proviene de ofertas de trabajo recientes de Meizu, todas relacionadas con la industria automotriz, lo que sugiere que la compañía quiere su propia participación en el mercado de automóviles.
Para corroborar aún más esto, la sede de Meizu en Zhuhai se ha adornado con carteles gigantes que dicen "Todo en Auto"; las pistas son obvias. El vicepresidente senior de Geely confirmó que Meizu, de hecho, no se dedicará a la fabricación, sino que proporcionará servicios de ventas a las empresas de automóviles.
Xingji, el actual propietario de Meizu, lo lanzó en septiembre pasado con la ambición de crear teléfonos inteligentes premium. Aunque todavía está trabajando en su dispositivo debut y considerando su distribución mundial, la empresa busca aumentar las ganancias de Meizu ofreciendo automóviles Geely. En efecto, todo queda “en la familia”. Los compradores pueden buscar un teléfono mientras consideran comprar un automóvil, o viceversa; cualquiera de los dos escenarios genera ingresos para Meizu.
