Meizu была основана в 2003 году и была одним из первых производителей телефонов в Китае. Ежегодно она продавала 10 миллионов телефонов. Ее недавние показатели значительно упали до 1 миллиона телефонов в год, и компания была поглощена другой телефонной компанией - Xingji Shidai Technology. Ничего необычного, пока мы не поймем, что эта компания была основана председателем правления Geely Эриком Ли, которому сейчас принадлежит более 79% акций Meizu.
В новом направлении Meizu рассматривает возможность ребрендинга и обновления линейки продуктов. Имея это в виду, вице-президент Meizu обратился к Weibo, чтобы узнать у своих подписчиков их мнение о дизайне новых магазинов Meizu. Флагманские магазины будут значительно больше и, согласно предложенному дизайну, в них также будут выставлены автомобили.
Meizu не планирует выпускать собственный автомобиль, по крайней мере, в ближайшем будущем. Вполне вероятно, что вместо этого компания будет демонстрировать автомобили Geely в своих автосалонах и предлагать полное сервисное обслуживание. Подтверждением этих планов служат недавние объявления о вакансиях от Meizu – все они связаны с автомобильной промышленностью, что позволяет предположить, что компания хочет получить свою долю на автомобильном рынке.
В подтверждение этого штаб-квартира Meizu в Чжухае была украшена гигантскими плакатами с надписью «Все в автомате» — подсказки очевидны. Старший вице-президент Geely подтвердил, что Meizu на самом деле не занимается производством, но будет предоставлять услуги по продажам автомобильным компаниям.
Синджи, нынешний владелец Meizu, запустил ее в сентябре прошлого года с целью создания смартфонов премиум-класса. Хотя компания все еще работает над своим дебютным устройством и планирует его распространение по всему миру, компания надеется увеличить доходы Meizu, предлагая автомобили Geely. По сути, все остается «в семье». Покупатели могут искать телефон, одновременно рассматривая автомобиль, или наоборот — любой сценарий приносит доход Meizu.
