BYD e2 regresa para una segunda ronda. El automóvil se presentó por primera vez en China en 2019 y fue diseñado desde cero como un vehículo taxi perfecto. Lo que la empresa no esperaba era la popularidad que alcanzaría. En dos años, el coche vendió más de 72.000 unidades y ahora está de vuelta con un diseño completamente nuevo.
El totalmente nuevo y totalmente eléctrico BYD e2 se ha incorporado a la familia Ocean en la plataforma e 3.0. El diseño es completamente nuevo y el e2 ha crecido hasta alcanzar los 4,26 metros de largo. Tiene casi el mismo tamaño que el Smart #1 y es casi 20 cm más corto que el Mercedes EQA.
El interior es completamente nuevo y más acorde con otros vehículos BYD, el volante es compartido con BYD Seal y BYD Dolphin. La pantalla de 12,8 pulgadas gira de una posición horizontal a una vertical para mayor empuje. Lo interesante es que el automóvil admite teclas NFC y Bluetooth, lo que significa que debería ser posible bloquearlo y desbloquearlo con un teléfono.
Sólo hay un sistema de propulsión disponible, lo que facilita mucho la elección. La batería LFP de 43,2 kWh está equipada con un motor eléctrico de 95 CV. Si bien el automóvil no batirá ningún récord de velocidad, es perfectamente capaz de transportar a una pequeña familia por la ciudad. Su autonomía tiene una clasificación CLTC de 405 km, suficiente para un extraño viaje de fin de semana.
El BYD e2 tiene un precio inicial de 102.800 RMB (14.950 dólares) y la versión más elegante con una pantalla giratoria más grande y una bomba de calor cuesta 109.800 RMB (15.950 dólares). El automóvil viene con una garantía de por vida para todo el sistema de propulsión y una conexión a Internet 5G gratuita durante 2 años. El e2 se ubicará justo entre los modelos BYD Dolphin y Seagull.
Mientras que Tesla sigue prometiendo el coche eléctrico de menos de 25.000 dólares, Chevrolet está vendiendo sus modelos Bolt EV y EUV en masa gracias a su precio de 20.000 dólares. China no parece tener problema en producir un hatchback de tamaño familiar por menos de 15.000 dólares. Claro, no es ni rápido ni lujoso, pero tiene capacidad para 5 personas, tiene todas las funciones que necesitamos hoy en día y tiene una autonomía medio decente. Eso es lo que necesitamos para que los coches eléctricos finalmente se conviertan en coches de personas.
