BYD e2 est de retour pour un deuxième tour. La voiture a été introduite pour la première fois en Chine en 2019 et a été conçue dès le départ comme un véhicule de taxi parfait. Ce à quoi l’entreprise ne s’attendait pas, c’est à quel point elle deviendrait populaire. En deux ans, la voiture s’est vendue à plus de 72 000 exemplaires et elle revient aujourd’hui avec un tout nouveau design.
Le tout nouveau BYD e2 entièrement électrique a été intégré à la famille Ocean sur la plateforme électronique 3.0. Le design est complètement nouveau et l'e2 mesure désormais 4,26 mètres de long. Il a presque la même taille que la Smart #1 et est près de 20 cm plus court que la Mercedes EQA.
L'intérieur est complètement nouveau et plus conforme aux autres véhicules BYD, le volant est partagé avec BYD Seal et BYD Dolphin. L'écran de 12,8 pouces pivote d'une position horizontale à une position verticale pour plus de punch. Un point intéressant est que la voiture prend en charge les clés NFC et Bluetooth, ce qui signifie qu'il devrait être possible de la verrouiller et de la déverrouiller avec un téléphone.
Un seul groupe motopropulseur est disponible, ce qui facilite grandement le choix. La batterie LFP de 43,2 kWh est associée à un moteur électrique de 95 ch. Même si la voiture ne battra aucun record de vitesse, elle est parfaitement capable de transporter une petite famille en ville. Son autonomie a une cote CLTC de 405 km, ce qui est suffisant pour un week-end impair.
Le BYD e2 commence à 102 800 RMB (14 950 $) et la version plus élégante avec un écran rotatif plus grand et une pompe à chaleur coûte 109 800 RMB (15 950 $). La voiture est accompagnée d’une garantie à vie sur l’ensemble du groupe motopropulseur et d’une connexion Internet 5G gratuite pendant 2 ans. L'e2 s'insérera juste entre les modèles BYD Dolphin et Seagull.
Alors que Tesla promet toujours une voiture électrique à moins de 25 000 $, Chevrolet vend ses modèles Bolt EV et EUV en masse grâce à son prix de 20 000 $. La Chine ne semble pas avoir de problème à produire une berline familiale à moins de 15 000 dollars. Bien sûr, ce n’est ni rapide ni luxueux, mais il peut accueillir 5 personnes, possède toutes les fonctionnalités dont nous avons besoin de nos jours et a une autonomie à moitié décente. C’est ce dont nous avons besoin pour que les voitures électriques deviennent enfin les voitures des citoyens.
