BYD e2 दूसरे दौर के लिए वापस आ गया है। कार को पहली बार 2019 में चीन में पेश किया गया था और इसे शुरू से ही एक आदर्श टैक्सी वाहन के रूप में डिजाइन किया गया था। कंपनी को यह उम्मीद नहीं थी कि यह इतना लोकप्रिय हो जाएगा। दो साल में यह कार 72,000 से अधिक बिकी और अब यह पूरी तरह से नए डिजाइन के साथ वापस आ गई है।
बिल्कुल नए और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक BYD e2 को ई-प्लेटफॉर्म 3.0 पर ओशन परिवार में लाया गया है। डिजाइन बिल्कुल नया है और e2 4.26 मीटर लंबा हो गया है। इसका आकार लगभग स्मार्ट #1 के समान है और यह मर्सिडीज ईक्यूए से लगभग 20 सेमी छोटा है।
इंटीरियर पूरी तरह से नया है और अन्य BYD वाहनों के अनुरूप है, स्टीयरिंग व्हील BYD सील और BYD डॉल्फिन के साथ साझा किया गया है। 12.8 इंच की स्क्रीन अतिरिक्त ओम्फ के लिए क्षैतिज से ऊर्ध्वाधर स्थिति में घूमती है। एक दिलचस्प बात यह है कि कार एनएफसी और ब्लूटूथ कुंजी दोनों को सपोर्ट करती है, जिसका मतलब है कि इसे फोन से लॉक और अनलॉक करना संभव होना चाहिए।
केवल एक पावरट्रेन उपलब्ध है, जिससे चयन करना बहुत आसान हो जाता है। 43.2 kWh LFP बैटरी पैक 95-hp इलेक्ट्रिक मोटर से जुड़ा है। हालाँकि कार कोई गति रिकॉर्ड नहीं तोड़ पाएगी, लेकिन यह शहर के चारों ओर एक छोटे परिवार को ले जाने में पूरी तरह सक्षम है। इसकी रेंज की सीएलटीसी रेटिंग 405 किमी है जो एक विषम सप्ताहांत यात्रा के लिए पर्याप्त है।
BYD e2 RMB 102,800 ($14,950) से शुरू होता है और बड़ी घूमने वाली स्क्रीन और हीट पंप के साथ अधिक आकर्षक ट्रिम RMB 109,800 ($15,950) में आता है। कार पूरे पावरट्रेन के लिए आजीवन वारंटी और 2 साल के लिए मुफ्त 5जी इंटरनेट कनेक्शन के साथ आती है। ई2 बीवाईडी डॉल्फिन और सीगल मॉडल के ठीक बीच में स्थित होगा।
जबकि टेस्ला अभी भी $25,000 से कम कीमत वाली इलेक्ट्रिक कार का वादा कर रहा है, शेवरले अपने $20,000 मूल्य टैग के कारण अपने बोल्ट ईवी और ईयूवी मॉडल बड़ी संख्या में बेच रहा है। चीन को 15,000 डॉलर से कम कीमत में परिवार के आकार की हैचबैक बनाने में कोई समस्या नहीं है। निश्चित रूप से - यह न तो तेज़ है और न ही शानदार है, लेकिन यह 5 लोगों के लिए उपयुक्त है, इसमें वे सभी सुविधाएँ हैं जिनकी हमें आजकल आवश्यकता है और इसकी रेंज आधी-अच्छी है। आख़िरकार लोगों की कार बनने के लिए हमें इलेक्ट्रिक कारों की ज़रूरत है।
