BYD e2 возвращается на второй этап. Автомобиль был впервые представлен в Китае в 2019 году и с нуля разрабатывался как идеальное такси. Чего компания не ожидала, так это того, насколько популярной она станет. За два года было продано более 72 000 автомобилей, и теперь они вернулись с совершенно новым дизайном.
Совершенно новый и полностью электрический BYD e2 был добавлен в семейство Ocean на электронной платформе 3.0. Дизайн совершенно новый, а длина e2 выросла до 4,26 метра. Он почти такого же размера, как Smart #1, и почти на 20 см короче Mercedes EQA.
Интерьер совершенно новый и больше соответствует другим автомобилям BYD, рулевое колесо используется совместно с BYD Seal и BYD Dolphin. 12,8-дюймовый экран поворачивается из горизонтального положения в вертикальное, что добавляет привлекательности. Интересно то, что автомобиль поддерживает ключи NFC и Bluetooth, а это значит, что его можно будет заблокировать и разблокировать с помощью телефона.
Доступен только один силовой агрегат, что значительно упрощает выбор. Аккумуляторная батарея LFP емкостью 43,2 кВтч работает в паре с электродвигателем мощностью 95 л.с. Хотя машина не побьет рекордов скорости, она вполне способна перевозить небольшую семью по городу. Его запас хода по рейтингу CLTC составляет 405 км, чего достаточно для поездки на выходные.
Стоимость BYD e2 начинается от 102 800 юаней (14 950 долларов США), а более роскошная комплектация с большим вращающимся экраном и тепловым насосом стоит 109 800 юаней (15 950 долларов США). Автомобиль поставляется с пожизненной гарантией на всю трансмиссию и бесплатным подключением к Интернету 5G в течение 2 лет. E2 займет место между моделями BYD Dolphin и Seagull.
В то время как Tesla по-прежнему обещает электромобиль стоимостью менее 25 000 долларов, Chevrolet массово продает свои модели Bolt EV и EUV благодаря цене в 20 000 долларов. У Китая, похоже, нет проблем с производством семейного хэтчбека стоимостью менее 15 000 долларов. Конечно, он не быстрый и не роскошный, но он вмещает 5 человек, имеет все необходимые сегодня функции и имеет приличный запас хода. Это то, что нам нужно, чтобы электромобили наконец стали машинами для людей.
