BYD e2 är tillbaka för en andra omgång. Bilen introducerades först i Kina 2019 och designades från grunden som ett perfekt taxifordon. Vad företaget inte förväntade sig var hur populärt det skulle bli. På två år sålde bilen över 72 000 och nu är den tillbaka med en helt ny design.
Den helt nya och helt elektriska BYD e2 har tagits in i Ocean-familjen på e-plattformen 3.0. Designen är helt ny och e2 har vuxit till att bli 4,26 meter lång. Den är nästan lika stor som Smart #1 och den är nästan 20 cm kortare än Mercedes EQA.
Interiören är helt ny och mer i linje med andra BYD-fordon, ratten delas med BYD Seal och BYD Dolphin. Skärmen på 12,8 tum roterar från ett horisontellt till ett vertikalt läge för extra energi. En intressant bit är att bilen stöder både NFC och Bluetooth-nycklar vilket innebär att det ska gå att låsa och låsa upp den med en telefon.
Endast en drivlina är tillgänglig, vilket gör valet så mycket enklare. LFP-batteripaketet på 43,2 kWh är försett med en 95-hk elmotor. Även om bilen inte slår några hastighetsrekord, är den perfekt kapabel att dra en liten familj runt i staden. Dess räckvidd har ett CLTC-betyg på 405 km vilket räcker för en udda weekendresa.
BYD e2 börjar på 102 800 RMB (14 950 USD) och den snyggare trimningen med en större roterande skärm och en värmepump kommer in på 109 800 RMB (15 950 USD). Bilen kommer med livstidsgaranti för hela drivlinan och en gratis 5G internetuppkoppling i 2 år. e2 kommer att passa mellan modellerna BYD Dolphin och Seagull.
Medan Tesla fortfarande lovar elbilen under 25 000 dollar, säljer Chevrolet sina Bolt EV- och EUV-modeller i stora mängder tack vare prislappen på 20 000 dollar. Kina verkar inte ha några problem med att tillverka en halvkombi i familjestorlek för mindre än 15 000 dollar. Visst - den är varken snabb eller lyxig men den passar 5 personer, har alla funktioner vi behöver nuförtiden och den har ett halvanständigt utbud. Det är vad vi behöver för att elbilar äntligen ska bli människors bilar.
